近日，福特烈马越野车车顶断裂视频引发网络热议，焦点集中在其夹层材料被指为“牛皮纸”，质疑其安全性及涉嫌欺诈。福特烈马品牌方回应称，该材料并非普通纸张，而是聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合增强材料。这种三明治夹层结构具备高强度、高刚性，满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，兼顾环保和轻量化，便于顶盖拆装。该材料已通过实验室测试、极端环境模拟及巴哈赛道实车验证。

💪 福特烈马车顶采用三明治夹层结构，核心材料为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，而非普通纸张，上下两层复合增强材料，确保强度。

🛡️ 该结构设计满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，配合防滚架，安全性甚至优于传统金属车顶，且车内密闭性通过绒面材料和密封条设计得到优化，降低漏水风险。

🧪 福特烈马车顶材料经过严格测试，包括实验室测试、极端环境模拟及巴哈赛道实车验证，证明其高强度和轻量化特性，以及在-40℃至80℃极端温度下的耐久性，并通过5000次拆装测试。

快科技5月17日消息，近日，一段福特烈马越野车车顶断裂的视频在网络发酵。

视频显示，车顶的夹层是牛皮纸，有网友质疑这种设计的安全性，还有人表示这是在欺诈中国消费者。

在接受采访时，福特烈马品牌方人士进行了回应，表示那并非普通的纸，而是特殊的材料。

其称，烈马顶盖采用三明治夹层结构，中间层为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合了增强材料。

这种结构具备高强度、高刚性，满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，环保的同时兼顾轻量化特性，便于顶盖的拆装。

据悉，福特烈马越野车一大特色卖点就是拥有20多处可拆卸模块，包括可快拆无框车门和车顶。

而车顶所谓的“纸”比传统金属更轻，能提升车身刚性，还具有高强度、高刚性的特点，能承受- 40℃至80℃极端温度，并通过5000次拆装测试，确保了耐久性。

该结构满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，配合防滚架，安全性甚至优于传统金属车顶，同时，车内密闭性通过绒面材料和密封条设计得到优化，漏水风险显著降低。

在应用到车辆上之前，该材料已通过实验室测试、极端环境模拟及巴哈赛道实车验证，是一种经过科学论证和严格测试的高强度、轻量化材料，并非简单的 “纸壳子” 结构。