日产新任CEO伊万・埃斯皮诺萨暗示，其在华合作伙伴东风未来有可能在英国桑德兰工厂生产汽车，但工厂的长期运营前景仍存在不确定性。作为重组的一部分，日产计划与东风进一步合作，共同出口在中国开发的新车。日产对东风在桑德兰工厂投产其车型持开放态度，并正在物色新的战略伙伴，包括中国企业。为了维持在英竞争力，日产需要政府提供能源补贴等支持，以应对来自中国电动车进口的激烈竞争。2023年，日产宣布向桑德兰工厂投资11.2亿英镑，用于生产两款电动车型。

🤝日产考虑与中国伙伴东风汽车合作，可能允许东风在英国桑德兰工厂投产其车型，以实现更深层次的合作与资源整合。

🌱日产正在寻找新的战略合作伙伴，包括中国的企业，以引入海外合作成果，整合到其生产体系中，实现互利共赢。

⚡日产强调，为了维持在英国的竞争力，需要政府提供能源补贴等支持，以应对来自中国电动车进口的挑战，确保桑德兰工厂的可持续发展。

💰日产已宣布向桑德兰工厂投资11.2亿英镑，用于生产两款电动车型，表明了其对该工厂的长期承诺，并致力于在电动汽车领域取得进展。

IT之家 5 月 16 日消息，据英国《金融时报》今日报道，日产新任 CEO 伊万・埃斯皮诺萨暗示，其在华合作伙伴东风未来有可能在英国桑德兰工厂生产汽车。

但同时表示，这座工厂的长期运营前景仍存在不确定性。埃斯皮诺萨在出席《金融时报》的“未来汽车峰会”时表示，桑德兰工厂“不太可能”成为日产计划关闭的七家工厂之一。“我们已经宣布将在桑德兰投产新车型…… 短期内并没有撤出那里的打算。”

作为重组的一环，日产计划与合作超过 20 年的中国伙伴东风进一步合作，共同出口在中国开发的新车。

埃斯皮诺萨透露，公司愿意考虑让东风在桑德兰工厂投产其车型。“我们持开放态度。”他还证实在与本田的合并谈判破裂后，日产正在物色新的战略伙伴，其中包括中国企业。“我们可以将中方合作的一部分成果引入海外，在我们的生产体系中整合他们。一切皆有可能。”

他还强调，为了维持在英竞争力，公司需要政府提供如能源补贴等支持，因为日产正面临来自中国电动车进口的激烈竞争。“英国在能源等方面的成本不具优势，我们必须获得政府的扶持，才能让这家工厂继续发展。”

2023 年，日产宣布将向桑德兰工厂投资 11.2 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 107.32 亿元人民币），用于生产两款电动车型。此前外界担心，该厂可能会受到本周初宣布的削减成本措施影响。除了工厂员工，日产在英国还有约 1000 个职位，涉及研发、设计等职能工作。