蔚来发布了其世界模型辅助驾驶的11分钟车位到车位实测视频，展示了在39.3公里的路程中，包括红绿灯、环岛、高速收费站等多种复杂场景下的辅助驾驶能力。测试车辆从小区地下车库车位出发，途经市区道路、高速公路、匝道，最终到达另一园区的车位，全程表现流畅，展现了蔚来辅助驾驶的成熟度。该视频回应了外界对蔚来辅助驾驶能力的质疑，预示着蔚来在智能驾驶领域的新进展。

🚗 **车位到车位全程测试：** 蔚来此次实测从小区地下车库车位出发，最终停入另一个园区的车位，涵盖了地下车库、市区道路、高速公路、匝道等多种复杂场景。

🚦 **全场景应对：** 测试过程中，车辆顺利通过红绿灯、环岛、不规则路口、高速收费站等，展现了蔚来辅助驾驶对各种复杂路况的适应能力。

🛣️ **高速公路表现：** 在高速行驶过程中，车辆通过ETC自动通行收费站，上下匝道，驾驶风格较为拟人，体现了蔚来辅助驾驶在高速场景下的成熟度。

🚶‍♂️ **行人及特殊情况处理：** 遇到人行横道行人时，车辆会自动礼让行人通过；在无保护左转时，车辆能够识别左转待转区，等待绿灯通行，展现了对复杂交通状况的智能处理能力。

🚀 **即将搭载新款车型：** 蔚来世界大模型将在即将发布的新款车型上同步上车，预示着用户将很快体验到更智能的辅助驾驶功能。

快科技5月16日消息，在造车新势力阵营中，与理想、小鹏相比，蔚来的智能辅助驾驶功能向来被吐槽慢一拍。而蔚来宣传许久的世界大模型，也历经过跳票，外界对蔚来的真是辅助驾驶能力也一直没有准确的看法。

而今，对蔚来辅助驾驶能力的争议总算有答案了，蔚来今日公布一段世界模型11分钟的车位到车位实测视频，全程39.3公里，共23个红绿灯，包括环岛、不规则路口、高速收费站等，展示了蔚来全场景辅助驾驶能力。

实测视频中，蔚来在小区地下车库车位上P挡启动辅助驾驶功能，在小区地库跨层驶出，通过停车场闸机时，车辆自动识别栏杆升起后继续行驶。

在市区路段，自动跟随导航领航行驶，遇到慢车道还会选择更快的相邻车道；环岛通行场景也能丝滑通过，遇到人行横道行人时，车辆自动礼让行人通过。

途径高速时，车辆通过ETC自动通行收费站，上下匝道，驾驶风格较为拟人丝滑。

在无保护左转时，车辆同样识别到左转待转区，会自动驶入待转车道，等到绿灯通行。最终，车辆在通过大门闸机后，驶入另一个园区，并自动泊车至车位上。

从这个实测视频中能够看出，蔚来世界模型的辅助驾驶能力，也已达到行业第一梯队的水平。实测途中出现的人车混行和偶发情况，辅助驾驶都处理的相当拟人。

而在即将发布的蔚来新款车型上，蔚来世界大模型也将会同步上车，期待一波交付后的实车表现。