近日，美国道奇汽车底特律工厂生产车间的实录视频引发热议。视频展示了整车组装的低自动化程度和工人不规范的操作，与国内赛力斯超级工厂的自动化生产形成鲜明对比。网友纷纷吐槽美系车装配工艺落后，认为其生产线如同“小作坊”。然而，也有人认为对比不够客观，美系工厂历史悠久，而国内工厂则相对较新。这场讨论引发了人们对汽车生产制造工艺的关注和思考。

🛠️ 道奇汽车底特律工厂的视频显示，其生产线自动化程度较低。安装悬架、保险杠、仪表台、挡风玻璃和轮胎等环节都需要工人手动操作，且工人着装不统一，操作不够规范，甚至使用皮锤安装玻璃，装配工艺显得粗糙。

🇨🇳 赛力斯超级工厂的直播画面则展示了高度自动化的生产流程。从车内座椅、车轮到玻璃的安装，大部分环节都由自动化设备完成。即便需要人工操作，工人也会统一着装，并使用专业工具，操作规范有序，体现了更高的生产效率和质量控制水平。

🤔 网友对比后，对美系车的装配质量表示质疑，认为其生产线是导致质量问题的原因之一。但也有人认为，这种对比不够公平，因为美国工厂历史悠久，而国内工厂相对较新，不能一概而论。关键在于，即便使用2025年的产线，美系车依旧沿用旧方式，这才是落后的根本原因。

快科技5月16日消息，近日一条美国道奇汽车底特律工厂生产车间实录视频曝光后，引起不少人的围观和吐槽，尤其是国内网友，直接称其太落后了。

视频较长，展示了整车组装下线的全过程，然而出现的画面里，工厂自动化程度之低、工人工作的不规范都成了网友吐槽的点，有人形容其像是“小作坊”。

可以看到无论是安装悬架、保险杠、仪表台、挡风玻璃，抑或是装配轮胎，都需要至少1名工人手动去对准，而且这些工人竟然连着重都做不到统一，显然也没有按要求穿戴工作服，主打一个“自由”。

更让很多人没想到的是，车子的玻璃安装也是人工进行，而且他们会直接拿皮锤去敲击，可想而知装配工艺有多么潦草。

作为对比，有网友放出了赛力斯超级工厂的直播画面，自动化几乎占据了整车制造流程的绝大部分，甚至包括安装车内座椅、安装车轮和玻璃。

即便是需要人工操作的部分，比如悬架装配，工人们也会统一着重，并使用专业的工具按要求进行，看着都赏心悦目。

双双对比后，国内网友纷纷表示，怪不得都说美系车装配质量差，如果都出自这样的产线，那就说得通了；不对比不知道，一对比感觉国内汽车生产制造工厂确实先进。

不过也有人认为，美国的工厂已经投用几十年，而赛力斯超级工厂不仅新，而且确实是国内顶级存在，这样对比失之偏颇，毕竟国内也有落后的工厂和产线，不能仅凭这点就说人家落后。

当然了，这样的观点同样遭到了反对，理由为“都是2025年的产线，为何就不能对比？投建几十年不是问题，问题是依旧沿用老的方式，那就是落后。”

那么，你觉得哪种说得更在理？