文章指出在海外车企中，德国大众未摆烂，其ID系列电动车设体验店贴近消费者；而日本车如丰田凯美瑞，价格下跌且产品和服务存在问题。

🎈德国大众积极进取，ID系列电动车开设体验店，重视消费者体验。体验店的设立有助于消费者更好地了解产品，这种积极的市场策略显示了大众对新能源汽车市场的重视和投入，也体现了其对消费者需求的关注。

🚗丰田凯美瑞价格跌至卡罗拉水平，反映出日本车市场困境。这不仅是价格的下降，更暗示了产品竞争力的下滑和市场定位的模糊，说明日本车在市场变化中的应对存在不足。

😒日本车高高在上的做派导致产品和服务不行。日本车未能及时调整策略，贴近消费者需求，依然保持着传统的姿态，这使得它们在市场竞争中逐渐失去优势。

来源：雪球App，作者： 非典型伪价值投机，（https://xueqiu.com/5051392706/296787372）

海外车企里，只有德国大众，我看没有摆烂。最近在商场看到了德国大众ID系列电动车的体验店。
汽油车，消费者教育很多年了，不宣传，不贴近消费者提供体验服务可以，如果要做新能源汽车，还是一副酒香不怕巷子深的做法可不行。
丰田凯美瑞，已经跌价到卡罗拉价格了。日本车还是一副高高在上的做派。日本车现在不是价格问题，是产品和服务不行了，它咋就不明白?降汇率，降价格都是错误认知的表现。