捷豹路虎与奇瑞汽车合作，计划复活“神行者”品牌，并推出一系列中国制造的新车型。首款车型为一款粗犷的跨界车，由捷豹路虎首席创意官Gerry McGovern设计，基于奇瑞自研的电动平台开发。新车预计2026年末在中国投产，随后出口，将提供插电式混合动力、纯电和增程动力版本。新车将由奇瑞常熟工厂制造，并采用奇瑞T1X平台，插电式混动版将搭载1.5升涡轮增压汽油机和三台电机，综合功率达443马力。

🚗 捷豹路虎与奇瑞合作复活“神行者”品牌，计划推出中国制造的新车型，预计2030年前登陆英国。

🎨 首款新车为跨界车，由捷豹路虎首席创意官Gerry McGovern设计，融合高底盘轿跑的动感轮廓及越野车的硬朗风格。

🏭 新车将在奇瑞常熟工厂生产，基于奇瑞T1X平台打造，计划率先推出插电式混合动力版本，未来还将提供纯电和增程动力。

⚙️ 插电式混动版将搭载1.5升涡轮增压汽油机和三台电机，综合功率达443马力，0-100公里加速时间为4.9秒。

🌐 神行者车型将通过奇瑞运营的专属经销网络销售，不会纳入捷豹路虎旗下高端营销体系。

IT之家 5 月 15 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，捷豹路虎、奇瑞将联合复活“神行者”品牌，并将以一系列中国制造的新车型重现昔日名号，预计将在 2030 年前登陆英国。首款新车为一款外形粗犷、线条动感的跨界车，由捷豹路虎首席创意官 Gerry McGovern 亲自操刀设计。

该车型将基于奇瑞自研的电动平台开发。捷豹路虎在去年 6 月宣布神行者回归时表示，与奇瑞的合作为双方未来发展带来了“双赢的前景”。

首款跨界车将于 2026 年末开始在中国投产，并随后启动出口。新车将率先推出插电式混合动力版本，未来还将提供纯电和增程动力。

新车将由负责生产揽胜极光、发现运动版的奇瑞常熟工厂制造，整体设计将由初代神行者设计师 McGovern 主导。首款车型将融合高底盘轿跑的动感轮廓及越野车的硬朗风格，其设计目标是在 SUV 市场日益同质化的背景下，通过越野视觉语言与更流畅的造型融合增强产品辨识度。

神行者将基于奇瑞的 T1X 平台打造，采用插电式混动系统。该系统由一台 143 马力的 1.5 升涡轮增压汽油机和三台电机组成，综合功率达 443 马力，0-100 公里加速时间为 4.9 秒。随着奇瑞继续优化其内燃机和电机系统，神行者的四驱版本有望实现更出色的加速性能。

IT之家注：路虎神行者于 1997 年上市，直至 2016 年由发现运动版取代。

捷豹路虎表示，神行者车型将通过奇瑞运营的专属经销网络进行销售，品牌不会纳入捷豹路虎旗下“House of Brands”的高端营销体系。