美国联邦安全监管机构正密切关注特斯拉的Robotaxi计划，要求埃隆·马斯克说明无人驾驶出租车如何避免交通事故。监管机构尤其关注低能见度条件下的安全运行，此前辅助驾驶系统曾在此类天气下引发事故。特斯拉计划下月在奥斯汀试点Robotaxi，并迅速推广至全美，但监管机构的问询可能导致试点延期。由于美国尚无自动驾驶国家标准，监管主要依赖传统安全检查，关注车辆型号、数量、远程监控、传感器、安全标准制定等。马斯克则表示，年底前将在美国多城市实现无人驾驶出租车服务。

🚦美国联邦安全监管机构要求特斯拉说明Robotaxi如何避免交通事故，特别关注低能见度下的安全问题。

🌧️监管机构关注恶劣天气下的应对方案，此前辅助驾驶系统曾在此类天气下引发事故，包括致命的行人事故。

🚗监管机构要求特斯拉说明出租车的型号与数量、预计何时何地投入使用、如何进行实时远程监控、搭载的摄像头和传感器、判断行驶安全性的具体标准，以及哪些人负责制定这些标准。

⏳由于美国尚无自动驾驶国家标准，监管机构对特斯拉的干预能力有限，主要依赖传统安全检查，若回复不充分，奥斯汀试点或将延期。

😴马斯克表示，Robotaxi服务将在年内迅速扩展，目标是在美国实现数百万辆无人驾驶特斯拉汽车上路，描绘了“躺着出行”的未来图景。

IT之家 5 月 15 日消息，据美联社 14 日报道，美国联邦安全监管机构已要求埃隆・马斯克说明，即将在得克萨斯州上路的特斯拉无人驾驶出租车将如何避免交通事故。

特斯拉的 Robotaxi 将于下月在奥斯汀试点，并计划在全美推广。

监管机构希望了解，这些出租车在雾天、阳光直射、降雨等低能见度条件下，将如何安全运行。此前，类似天气曾引发与特斯拉辅助驾驶系统有关的事故，包括一宗致命行人事故。正是这些事故促使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年 10 月对马斯克的 240 万辆汽车展开调查。

马斯克在上月的财报电话会议上向投资人强调，奥斯汀的 Robotaxi 服务将如期启动，并将在年内迅速扩展，目标是在美国实现数百万辆无人驾驶特斯拉汽车上路。

监管机构向车企索要安全信息属正常流程。若特斯拉对该机构公开的 9 页问询信回复不充分，奥斯汀的试点计划可能面临延期。

由于美国尚无自动驾驶国家标准，联邦监管部门对特斯拉新型无人驾驶出租车的干预能力有限 —— 这类车辆没有方向盘或刹车踏板。目前，监管的主要依托仍是传统安全检查。

监管机构在信中除关注恶劣天气下的应对方案，还要求特斯拉说明出租车的型号与数量、预计何时何地投入使用、特斯拉如何进行实时远程监控、搭载的摄像头和传感器、判断行驶安全性的具体标准，以及哪些人负责制定这些标准。

据IT之家了解，在上月的投资者电话会议上，马斯克描绘了一幅“躺着出行”的近未来图景。“人们能否在车上入睡，到站后醒来？我有信心，到年底将在美国许多城市化为现实。”