自动驾驶公司Waymo因部分自动驾驶出租车发生轻微碰撞事故，对1200辆汽车发出软件召回通知。美国国家公路交通安全管理局启动对Waymo自动驾驶系统的初步评估，原因是其无人驾驶出租车在2022年12月至2024年4月期间发生了七起碰撞事故，碰撞对象包括静止或半静止物体。Waymo于2024年11月对其车辆进行了软件更新，以降低类似碰撞事件的发生概率。Waymo目前在多个城市运营着1500辆商业无人驾驶出租车，并在NHTSA的调查期间推进软件更新工作。

🚨Waymo因旗下自动驾驶出租车在2022年12月至2024年4月期间发生七起碰撞事故，被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）启动初步评估，碰撞对象多为大门、链条等静止或半静止物体，所幸未造成人员受伤。

🛠️Waymo于2024年11月对1200辆无人驾驶出租车进行了软件更新，旨在显著降低类似碰撞事件的发生概率，并在提交给NHTSA的文件中表示更新后的软件效果良好。

📍Waymo目前在奥斯汀、洛杉矶、菲尼克斯和旧金山运营着1500辆商业无人驾驶出租车，并在NHTSA的调查期间持续推进软件更新工作，同时与该机构就自动驾驶车辆的风险评估进行沟通。

🔄这并非Waymo首次召回软件，此前在2024年6月和2024年2月，该公司也曾因无人驾驶出租车撞上电线杆或拖车等事故而召回过软件。

IT之家 5 月 15 日消息，自动驾驶技术公司 Waymo 因部分自动驾驶出租车发生轻微碰撞事件，对 1200 辆自动驾驶汽车发出了软件召回通知。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，Waymo 于去年年底进行了此次软件更新。NHTSA 在 2024 年 5 月启动了对 Waymo 自动驾驶系统的初步评估，原因是该公司旗下的无人驾驶出租车在 2022 年 12 月至 2024 年 4 月期间发生了七起碰撞事故，碰撞对象包括大门、链条等静止或半静止物体。幸运的是，这些事故均未造成人员受伤。

为了解决这一问题，Waymo 在 2024 年 11 月对其 1200 辆无人驾驶出租车进行了软件更新。该公司在提交给 NHTSA 的文件中表示，更新后的软件显著降低了类似碰撞事件的发生概率。目前，Waymo 在奥斯汀、洛杉矶、菲尼克斯和旧金山运营着 1500 辆商业无人驾驶出租车。

在 NHTSA 的调查期间，Waymo 正在推进软件更新工作，并与该机构就自动驾驶车辆的风险评估进行了持续沟通。此外，该公司还向 NHTSA 提供了 2024 年 2 月至 12 月期间另外九起类似碰撞事故的信息。

IT之家注意到，这并非 Waymo 首次召回软件。2024 年 6 月，该公司曾因一辆无人驾驶出租车撞上电线杆而召回了其捷豹 I-Pace 车型的软件。2024 年 2 月，Waymo 也曾召回过一次软件，原因是两辆无人驾驶出租车撞上了一辆正在被拖车拖走的皮卡。