最新调查显示，尽管美国政府实施关税限制，但美国汽车行业高管普遍认为中国电动汽车进入美国市场只是时间问题。Kerrigan Advisors的调查显示，76%的受访者预计中国汽车将最终进入美国市场，70%的人担忧其竞争力。调查涵盖了来自汽车制造商的100多位高管，他们普遍认可中国汽车的潜力和对本土车企的威胁。在全球范围内，中国电动车的扩张也在加速，即使面临贸易保护，一些国家也在逐步放宽政策。

🚗 调查结果显示，76%的受访者认为中国汽车最终将进入美国市场。这项由Kerrigan Advisors发布的《2025年OEM调查》涵盖了超过100位美国汽车行业高管。

💡 调查显示，70%的受访者担忧中国汽车在全球市场日益增强的竞争力将对本土汽车业造成冲击。这表明，即使部分人认为中国汽车进入美国市场不可避免，他们对其带来的影响表示担忧。

🌍 中国电动车的全球扩张正在加速进行。尽管部分国家曾试图通过贸易保护政策抵制中国制造，但面对消费者购车成本上升和中国在电动车生产方面的规模与技术优势，越来越多的政府正在逐步松口。

尽管美国政府近期频频出台关税政策以限制中国汽车的进入，但据最新调查显示，美国汽车业内人士普遍认为，中国电动车登陆美国市场只是时间早晚的问题，而非是否会发生。

这项由Kerrigan Advisors发布的《2025年OEM调查》针对超过100位美国汽车行业高管展开，其中76%的受访者认为中国汽车最终将打入美国市场，而70%的人表示担忧中国汽车在全球市场日益增强的竞争力将对本土汽车业造成冲击。

换句话说，即使有部分人认为这一情况无可避免，他们对其带来的影响却并不感到焦虑。也许如评论所调侃的那样，这一群体中包含了像埃隆·马斯克这样对中国制造持开放态度的人士。

尽管调查未具体说明“高管”的职位层级，但受访者均来自汽车制造商本身，而非周边供应链或销售网络，意味着无论是中层负责人还是高层，都普遍认可中国汽车的潜力和对本土车企的威胁。

而在全球范围内，中国电动车的全球扩张仍在加速进行。即使部分国家曾试图通过贸易保护政策抵制中国制造，但面对持续上涨的消费者购车成本和中国在电动车生产方面形成的规模与技术优势，越来越多政府正在逐步松口。