老汤哥 2025-05-12 16:00 四川
其实22款的L9 就可以在中控屏幕调用AD摄像头当流媒体后视镜使用了，（我自己就是22款车主）这真不需要啥技术，好吧，智驾团队不开心了，需要很大的技术，但22款理想L9就有了，给我们智驾团队加🍗
但智能焕新版L9为啥不继续这么做呢？ 因为22款的复用仅仅是作为一个辅助和补充，22款本身是有物理后视镜的，但是21.4寸屏幕引入，流媒体内后视镜成为的主要的后方显示屏了，所以就得有一块单独的高清屏幕。
高清流媒体后视镜屏幕可以理解，但为啥不继续复用AD摄像头作为信号源呢？
几个原因
第一：AD基本是60度FOV，也有80度的， 视野太窄，同样距离，60度的AD摄像头可以看到3根车道，120度可以看到5根车道。
第二： 120度和人眼的主视野角度相似，从前方玻璃切换到流媒体内后视镜，再切换到前方玻璃不容易眩晕。 主流FPS游戏都是120度视角…（此观点来自于深度游戏爱好者 李厂长， 我不是游戏爱好者，不好判断，大家可以考证一下）。
第三： 视频清晰度，一般AD后摄像头很少800万像素，大多200万或者300万。 好的流媒体后视镜 还是800万为佳，看片除了显示器要高清、片源最好也得高清啊。
第四： 如果复用AD， 大家会发现，晚上图像很容易泛黄，噪点多， 帧率不够导致高速上视频不够流畅。核心还是AD摄像头影像是给机器看的，而流媒体是给人看的，用户不一样，自然需求也不一样。
是否复用，也许没有对错，各自根据自己产品价值取向，根据自己目标用户的需求选择而已。
我们愿意这么做，当然，我们的用户也必须接受因此带来的成本。
比如重新做高位刹车灯，额外的800万摄像头的成本，额外的ISP成本。
