快科技5月14日消息，今日午间，多名网友发帖称订购的京东外卖没有骑手接单配送、出现订单延迟等情况，“京东外卖崩了”话题再次引发热议。
据不完全统计，京东外卖在4月已经发生过两次大规模的系统崩溃。
有网友表示：“势头大好但硬件没跟上，一次两次还好，次数多了这些数据背后是一个个早早订好外卖等着午休吃饭的人。”
也有网友质疑，为什么京东外卖跟app显示的时间差距那么大。
对此，有外卖小哥表示：“他们也没办法，京东平台只是计算了店里到你家的距离，并不会计算小哥手里有多少订单，小哥现在在哪儿，平台显示的是小哥手里只有你一家订单的情况下送到的时间和距离。”
对此，京东客服表示，骑手接单在午间时段有可能出现人力不足的情况，有时候会出现长时间无人接单的情况，是正常的，具体配送与用户所在地区相关，客服目前尚未收到京东外卖系统出现崩溃的通知。
数据显示，京东此前公布的全职外卖骑手为1.6万，曾宣布计划在3个月内招收到10万全职骑手。
而在外卖数据上，4月15日，京东外卖宣布日单量突破500万单。
4月24日，京东外卖日单量已突破1000万单，覆盖166个城市。
5月13日，京东召开2025Q1财报电话会议，公司CEO许冉在谈到外卖业务时表示，京东外卖日单量预计很快突破2000万单。
即便我们以10万全职骑手计算，想要送出这2000万单外卖，平均每个人每天就要送将近200单，即便让各平台公布的“单王”来送也是不可能的。
因此，全职骑手与日订单量完全不匹配，高峰期自然会出现人力不足的情况。
对此，也有网友给京东提了意见：“京东可以先从达达这边择优录取，将近130万的兄弟等着被安排，京东又正好需要。”
截至2025年2月28日，京东共持有达达63.6%股权，为达达最大股东。
据悉，达达最快也将在今年第三季私有化退市，正在成为京东当下业务布局的重要一环。
达达的骑手团队主要由兼职众包人员组成，也包括来自外包配送机构的骑手。
据公布的数据显示，目前达达快送平台上的活跃骑手人数约为130万。
