5月14日，中越国际道路运输线路正式开通。搭载着电子元器件、新鲜蔬菜、百货的运输车队从广西南宁、云南昆明出发驶向越南河内，标志着中方货运车辆持CBTA证件首次入境越南腹地。两条线路分别从南宁和昆明出发，经友谊关口岸和河口口岸入境越南，最终抵达河内。新线路采用“一箱到底”“一车到底”模式，充分发挥公路运输的优势，预计每辆货车可节省约1天时间和800至1000元成本，大大提高运输效率，提升中越国际道路运输便利化水平。

🚚 中越国际道路运输线路于5月14日正式开通，货运车队从南宁和昆明同步发车前往越南河内，标志着中方货运车辆首次持CBTA证件进入越南腹地。

🛣️ 线路一从南宁综合保税区出发，经友谊关口岸出境，全程约400公里，预计2天到达河内；线路二从昆明综合保税区出发，经河口口岸出境，全程约700公里，同样预计2天到达河内。

📦 采用“一箱到底”“一车到底”模式，充分利用公路运输点对点、高效率的优势，相比传统运输模式，每辆货车预计可节省约1天时间，并降低800至1000元的成本。

快科技5月14日消息，据新华社权威发布，5月14日10点40分，随着发车指令声响，搭载着电子元器件、新鲜蔬菜、百货的运输车队从广西南宁、云南昆明同步发车向越南河内驶去。

这标志着中方货运车辆持大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定（CBTA）证件首次入境越南腹地。

中国至越南河内国际道路运输线路正式开通，两条运输线路贯通了中方通过河口口岸、友谊关口岸至越南河内。

线路一从南宁综合保税区出发，经广西友谊关口岸出境，越南友谊口岸入境，途经越南谅山、北江、北宁，最后抵达越南河内，运输全程约400公里，预计用时2天；

线路二从昆明综合保税区出发，经云南河口口岸出境，越南老街口岸入境，途经越南老街、安沛、越池，最后抵达越南河内，全程约700公里，预计用时2天。

此次直达运输采用“一箱到底”“一车到底”模式，充分发挥公路运输点对点、高效率、低周转的优势。

相较于传统运输模式，每辆货车可节省约1天时间，成本可节省800元至1000元，运输时效大大提高，中越国际道路运输便利化水平进一步提升。