全球港口拥堵持续但程度暂缓，亚洲是拥堵热点地区，各地区港口延误情况不同，国内上海、宁波受影响，各航线市场情况各异。

🎈东南亚港口中，新加坡靠泊延误仍长达4 - 5天，因跳港排队船只减少；巴生港和丹绒帕拉帕斯港延误2 - 3天。东南亚港口等待泊位的运力约占全球23%。

🚢中国的上海和宁波是国内受影响较严重的港口，上海延误时间为4天，宁波为2天。

🌏印度次大陆的科伦坡和蒙德拉延误情况严重，延误时间在3天左右，该地区占全球运力的11%。

🌐中东的迪拜港延误时间在上月改善后再度延长到3天。

来源：雪球App，作者： 战斗吧贾维思，（https://xueqiu.com/8611009509/296716678）

全球港口拥堵持续但程度暂时有所缓解
截至上周末全球共224万吨运力在锚地等候。亚洲仍是港口拥堵的热点地区，东南亚港口等待泊位的运力约占全球23%，北亚及中东/印度次大陆分别占20%和11%；
东南亚：新加坡靠泊延误时间仍然长达4-5天，由于跳港，等待靠泊的排队船只所有减少；巴生港和丹绒帕拉帕斯港的延误时间则在2-3天；
中国：上海和宁波是目前国内受影响较为严重的港口，延误时间分别为4天和2天；
印度次大陆：科伦坡和蒙德拉的延误情况最严重，延误时间在3天左右；
中东：迪拜港的延误时间在上月有所改善后再度延长到3天。
各航线市场具体情况请看图$中远海控(SH601919)$ #绕行影响，供需关系逐渐趋于紧张#