玲珑轮胎中报预增，上半年净利润可观，且从行业及个股角度探讨了未来发展。行业方面，海外消费降级出口替代等趋势不变，海运费及原材料价格回调；个股方面，配套业务毛利提升，基地产能有提升空间，欧线海运费上涨对其欧洲基地或有利。

🎈从行业横向看，海外消费降级出口替代与国内整车品牌提升国产替代的趋势持续，轮胎需求市场广阔。同时，海运费上涨影响客户下单意愿，近期回调20％，原材料价格也回调15％，并非所有公司都面临行业业绩顶点的问题。

🚗就玲珑轮胎个股纵向而言，其为宝马奥迪大众配套量产，配套业务毛利逐季提升。此外，吉林基地和塞尔维亚基地刚开始爬坡，产能提升空间很大。

🌍欧线海运费上涨，对拥有欧洲基地的玲珑轮胎可能是利好。因为这可能降低其运输成本，提高产品在欧洲市场的竞争力，进一步推动公司的发展。

来源：雪球App，作者： 犹怜草木，（https://xueqiu.com/1005312207/296685598）

$玲珑轮胎(SH601966)$ $赛轮轮胎(SH601058)$ $森麒麟(SZ002984)$
玲珑轮胎打响轮胎行业中报预增第一炮，
2024年上半年净利润8.50-10.20亿元，平均值9.35亿，
一季度4.41亿，也就是二季度4.94亿，环比六个季度增长。
扣非8.4亿元-9.9亿，平均9.15亿，
一季度4.28亿，也就是二季度4.87亿，环比六个季度增长。
中报高增长已成过去式，讲讲未来:
1、行业横向来看，三点:
一是海外消费降级出口替代＋国内整车品牌提升国产替代趋势不改，需求1.8万亿市场，星辰大海；
二是海运费上涨影响客户下单意愿，最近两天回调了20％；
三是原材料最近也回调了15％。
行业业绩顶点的论调不适用所有公司。
2、玲珑轮胎个股纵向来看，三点:
一是宝马奥迪大众配套量产，配套业务毛利逐季提升；
二是吉林基地和塞尔维亚基地刚开始爬坡，产能提升空间很大；
三是欧线海运费上涨，难道不是利好欧洲基地的玲珑轮胎吗？
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