杭州到上海,全程高速,司机基本保持100-110,第一次做长途特斯拉,感觉真的不舒服啊,很颠,座位也偏硬,下车头都被颠晕了。(图为证)。然后回广州打车坐的广汽传祺,说实话,舒适度比特斯拉还好点,都不如汉。
🚗 作者在杭州到上海的旅程中驾驶特斯拉,车速基本保持在100-110公里/小时,但感觉座椅偏硬,行驶过程中颠簸感强烈,导致下车后头晕。
🪑 作者对比了特斯拉和广汽传祺的乘坐舒适度,认为广汽传祺的舒适度比特斯拉更好,甚至不如比亚迪汉。
🤔 作者的体验表明,特斯拉在长途旅行的舒适度方面存在不足,座椅硬度和颠簸感需要改进。
🚘 该文章提醒消费者在选择长途旅行车辆时,需要考虑座椅舒适度和行驶平稳性,并非所有车型都适合长途驾驶。
🛣️ 作者的经历也反映出不同品牌车型在舒适度方面存在差异,消费者需要根据自身需求选择适合的车辆。
杭州到上海,全程高速,司机基本保持100-110,第一次做长途特斯拉,感觉真的不舒服啊,很颠,座位也偏硬,下车头都被颠晕了。(图为证)。然后回广州打车坐的广汽传祺,说实话,舒适度比特斯拉还好点,都不如汉。
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