文章讨论了比亚迪在智能驾驶领域的现状，指出虽然比亚迪的智驾技术被批评为不实用，主要作为营销工具，但比亚迪在性价比方面表现出色，尽管品牌形象和用户印象提升困难。同时，文章对比了理想等其他品牌，强调了品牌和性价比在市场竞争中的重要性。

🚗 比亚迪的智驾技术被批评为不实用，主要作为营销工具。文章指出，比亚迪的智驾功能如车道保持和自动超车存在解除风险，且用户在驾驶时仍需保持高度警惕，这使得智驾功能在实际使用中显得不够可靠和实用。

💡 比亚迪在性价比方面表现出色。文章强调，尽管比亚迪的智驾技术受到质疑，但其在性价比方面的优势明显，能够提供比竞争对手更优惠的价格，这是比亚迪在市场竞争中的一大优势。

🔍 品牌形象和用户印象提升困难。文章提到，比亚迪虽然在技术和性价比上有所优势，但其品牌形象和用户印象的提升却面临挑战。竞争对手和用户通过各种手段打压比亚迪的品牌形象，试图让消费者认为比亚迪是低端品牌。

来源：雪球App，作者： 黄毅超，（https://xueqiu.com/9568730894/296572285）

$比亚迪(SZ002594)$ 有时我真觉得大家都被那些网黑把比亚迪带沟里去了，现在的智驾无非就是个娱乐工具，用来营销，华为的智驾无非就是车道保持，并帮你超个车，随时还有突然解除的风险。华为的智驾你可以完全不看路？可以把手完全离开方向盘？开智驾时腿不放在刹车踏板跟油门踏板上没搁置的地方一直提着腿不难受？根本就不实用，就一营销工具。
现在国内的中高端车，销量最好的还是理想，不是鸿蒙智行。理想有什么技术？理想的混动能跟比亚迪的混动比？理想的智驾能跟腾势现在的智驾比？
极氪001的智驾一塌糊涂，但是不到30万有自动门，有那么大尺寸空间，有后排各种调节，销量照样吊打智界s7，阿维塔12，腾势n7，model 3。智驾真的重要吗？智驾在当前这个阶段很次要。
用户需要的是车标，是一个开出去能装x的品牌，并且最好是这个品牌的产品还非常有性价比，性价比是需要对比的，就是需要比自己的竞品便宜。比亚迪可以做到比所有人更好的性价比。但是口碑跟用户印象却一直很难提升。
所以很多竞争对手包括竞争对手的用户就一直打压比亚迪的品牌，试图通过各种手段包括心理暗示让群众认为比亚迪low。让比亚迪高端做不起来。
理想卖那么好只不过因为能提供这么大车还是豪华品牌的就那两三家，华为最大的卖点也一模一样。我之所以抛北汽就是想通这一点，因为享界s9是5.1米的轿车，而不是5.4米，更尴尬的还是纯电，绝对不可能卖的过z9gt