本田和索尼将推进纯电动汽车底盘的通用化,2026年将从两家公司在北美上市的车型开始引进。据介绍,将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0系列”,以及索尼集团和本田各出资50%的索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。底盘占到纯电动汽车成本的10%左右,此举有助于削减成本和缩短开发周期。(界面)
🔧 本田与索尼的合作标志着两家公司在纯电动汽车领域的深度融合。通过共享底盘技术,两家公司不仅能够降低生产成本,还能加速新车型的开发和上市速度。这种合作模式在汽车行业中较为罕见,显示出双方对未来电动汽车市场的重视和决心。
🚗 “0系列”和“AFEELA”作为此次合作的重点车型,将采用相同的底盘设计。这种设计不仅提高了生产效率,还确保了车辆性能的一致性和可靠性。此外,底盘的通用化也意味着两家公司可以在更广泛的范围内共享技术和资源,从而进一步提升产品的竞争力。
🌍 此次合作的另一个重要方面是选择从北美市场开始实施底盘通用化。北美作为全球重要的汽车市场,对新技术和新产品的接受度较高。通过在北美市场的成功推广,本田和索尼可以积累宝贵的市场经验,为未来在全球其他市场的扩展打下坚实基础。
本田和索尼将推进纯电动汽车底盘的通用化,2026年将从两家公司在北美上市的车型开始引进。据介绍,将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0系列”,以及索尼集团和本田各出资50%的索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。底盘占到纯电动汽车成本的10%左右,此举有助于削减成本和缩短开发周期。(界面)
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