车路云一体化产业在技术研发、测试验证、应用探索到商业化部署的四个阶段中表现突出，其基础设施建设和政策体系均优于低空经济，展现了更快的产业进度。

🚗🛤️ 车路云一体化产业经历了封闭测试场、公开道路、先导应用到试点阶段，每一步都稳扎稳打，展现了良好的发展势头。特别是在路侧感知、网联、云控等基础设施建设方面，实际建设成果显著。

💰 招投标项目金额和规模方面，车路云一体化项目明显超过低空经济，这反映了市场对该产业的认可和投资力度。

🏢 地方政府资金支持力度方面，车路云产业也得到了更多的政策倾斜和财政投入，这为产业的快速发展提供了有力保障。

📚 政策体系方面，车路云产业的政策体系更为完善，有利于产业的规范化和健康发展。相比之下，低空经济在标准文件方面尚显不足。

🚀 低空经济虽然也经历了空域改革试点、密集试飞等阶段，但还未进入大规模试点，与车路云产业的进展相比，显得稍慢一拍。

产业化进展：车路云产业阶段和招标进度均领先低空经济。 从技术研发→测试验证→应用探索→商业化部署四个阶段来看，车路云一体化产业经历了封闭测试场、公开道路、先导应用、车路云试点四个阶段，低空经济在空域改革试点、密集试飞、先导应用后，仍未进入大规模试点。对比已发布招投标项目，短期车路云一体化在①路侧感知、网联、云控等基础设施的实际建设；②招投标项目金额和规模；③地方政府资金支持力度三个方面均领先于低空经济，侧面也能够反映车路云产业进度更快。政策端进度：车路云政策体系更完善，低空缺乏标准文件。 智能网