最新数据显示，小米汽车3月销量TOP20城市中，杭州以2093辆的销量位居榜首，深圳、上海、广州紧随其后。长三角和珠三角城市占据多数席位，显示出这些地区对新能源汽车的强劲需求。同时，成都、武汉、郑州等中西部新一线城市也集体上榜，表明小米汽车正加速渗透内陆市场。上榜城市普遍具备科技产业发达和政策支持力度大两大特征，与小米的智能生态布局高度契合。小米汽车销量分布也反映出中国新能源汽车市场的区域分化特征。

🥇杭州以2093辆的销量位居小米汽车3月销量榜首，成为最爱购买小米汽车的城市。

🚀深圳、上海、广州三城销量均突破1500辆，表明一线城市对新能源汽车的需求依然强劲。

🌇成都、武汉、郑州、重庆、西安等中西部新一线城市集体上榜，销量均破千辆，显示出小米汽车正在加速渗透内陆市场。

💡上榜城市普遍具备科技产业发达和政策支持力度大两大特征，与小米的智能生态布局高度契合。

哪里的人最爱买小米汽车？根据最新数据，小米汽车2025年3月销量TOP20城市榜单显示，杭州以2093辆的销量登顶，深圳、上海、广州紧随其后，形成第一梯队。

TOP20城市中，长三角（杭州、上海、南京、苏州、合肥、宁波、温州）和珠三角（广州、深圳、佛山、厦门）共占据11席。其中，杭州作为互联网经济重镇，以2093辆销量领先；深圳、上海、广州三城销量均突破1500辆，显示出一线城市对新能源汽车的强劲需求。

成都、武汉、郑州、重庆、西安等中西部新一线城市集体上榜，销量均破千辆。成都以1420辆位列第五，武汉、郑州分别以1337辆、1239辆紧随其后。

这一趋势表明，小米汽车正加速渗透内陆市场，依托新一线城市消费升级和基建完善实现增长。

此外，上榜城市普遍具备两大特征：一是科技产业发达，如杭州（互联网）、深圳（电子科技）、合肥（新能源产业链）等，与小米的智能生态布局高度契合；二是政策支持力度大，多地推出新能源汽车补贴、充电桩建设等激励措施，直接推动销量增长。

实际上，小米汽车销量分布也折射出中国新能源汽车市场的区域分化特征：一线城市仍是主力战场，但新一线城市正凭借产业基础和政策红利成为新增量来源。