萝卜快跑在香港的自动驾驶测试取得进展，其测试区域已扩展至北大屿山，测试车辆也增加至10辆。香港特别行政区运输署更新了自动驾驶车辆试行牌照，认可萝卜快跑在不同道路场景中的稳定表现，达到L4级高度自动化驾驶水平。自2024年12月开始测试以来，萝卜快跑在港安全行驶里程已超过14000公里。此次扩展旨在收集更多数据，验证多车早晚高峰测试，并推动自动驾驶汽车在香港的发展和应用。

🚗 萝卜快跑在香港的自动驾驶测试获得了香港特别行政区运输署的认可，其测试区域扩展至北大屿山。

🚦 萝卜快跑的测试车辆数量从5辆增加至10辆，这有助于收集更多数据，进一步验证技术。

✅ 萝卜快跑的自动驾驶技术已达到L4级高度自动化驾驶水平，能够在特定条件下持续执行所有动态驾驶任务，并自动执行最低风险策略。

🛣️ 自2024年12月开始测试以来，萝卜快跑在港安全行驶里程已超过14000公里，显示其技术的稳定性和可靠性。

IT之家 5 月 9 日消息，据 Apollo 智能驾驶公众号消息，香港特别行政区运输署根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》更新自动驾驶车辆试行牌照，并扩展北大屿山自动驾驶车辆测试路线。萝卜快跑在港测试区域再扩大，每次道路测试的车辆也由 5 辆增加至 10 辆。

运输署发言人表示，萝卜快跑自 2024 年 12 月起在北大屿山进行道路测试至今，在不同道路场景中表现稳定，已达到高度自动化驾驶水平（国际标准为 L4 级）。这意味着，萝卜快跑能够在特定运行条件下持续执行所有动态驾驶任务，并自动执行最低风险策略，技术水平与内地及世界其他地区相当。

IT之家从官方介绍获悉，自 2024 年 12 月开始测试至今，萝卜快跑在港安全行驶里程超 14000 公里。此次测试道路的扩展及测试车辆的增加可让系统收集更多有用数据，并进一步验证多台车早晚高峰测试。

此前 4 月，运输署署长李颂恩曾亲身体验萝卜快跑自动驾驶技术的安全性和稳定性，并表示将有序地推动自动驾驶汽车在香港的发展和应用。