梅赛德斯-AMG发布全新电动性能车预告，其设计灵感源自2022年Mercedes Vision AMG概念车和EQXX原型车，采用溜背式四门轿跑车身。新车配备最新头灯设计，日间行车灯呈三叉星标志。虽然带有伪装，但仍可见类似CLA的“鱼嘴式”格栅和贯穿式灯带。该车搭载最新axial-flux电机技术，拥有更高的功率密度和更紧凑的体积，理论上可实现四电机布局，总功率可能接近2000马力。新车还配备液冷圆柱形电池单元，能效有望超越梅赛德斯现有电动车型。

💡外观设计：新车大量借鉴了2022年Mercedes Vision AMG概念车的元素，并融合了EQXX原型车的高效空气动力学设计，定位溜背（Fastback）式四门轿跑车。

⚡电机技术：搭载梅赛德斯最新的axial-flux电机技术。相较于常见的radial-flux电机，这种技术拥有更高的功率密度和更紧凑的体积，理论上可将电机安置于每个车轮。

🔋电池技术：配备了液冷圆柱形电池单元，比现有电池更薄更紧凑。得益于EQXX的设计基因，其能效有望超越梅赛德斯当前的电动车型。

🌟灯光设计：采用了最新的头灯设计，与近期发布的Mercedes-Benz CLA相似，LED 日间行车灯排列成三叉星标志的形状。

IT之家 5 月 9 日消息，梅赛德斯-AMG 今天（5 月 9 日）在 Facebook 上发布预告，展示了一款全新电动性能车，上市后有望成为保时捷 Taycan 的直接竞争对手。

外观方面，这款电动性能车大量借鉴了 2022 年 Mercedes Vision AMG 概念车的元素，并融合了 EQXX 原型车的高效空气动力学设计，定位溜背（Fastback）式四门轿跑车。

新车采用了最新的头灯设计，与近期发布的 Mercedes-Benz CLA 相似，LED 日间行车灯排列成三叉星标志的形状。虽然预告图中车辆覆盖了迷彩伪装，但仍可辨认出其配备了类似 CLA 的“鱼嘴式”进气格栅和贯穿式灯带。

IT之家援引博文介绍，新车搭载了梅赛德斯最新的 axial-flux 电机技术。相较于常见的 radial-flux 电机，这种技术拥有更高的功率密度和更紧凑的体积，理论上可将电机安置于每个车轮，且不会显著增加簧下重量。

在 AMG Vision One-Eleven 概念车中，每台 axial-flux 电机可输出 480 马力和 590 磅-英尺的扭矩，若采用四电机布局，总功率可能接近 2000 马力。

此外，新车配备了液冷圆柱形电池单元，比现有电池更薄更紧凑。虽然电池容量和续航数据尚未公布，但得益于 EQXX 的设计基因，其能效有望超越梅赛德斯当前的电动车型。