一封声称来自特斯拉内部员工的公开信要求公司在没有马斯克的情况下继续运营，认为马斯克对品牌的损害不可挽回。
上月，一个声称是“特斯拉内部员工”的网站发布了一封公开信，要求特斯拉公司“在没有埃隆·马斯克的情况下继续前进。”
信中写道，马斯克个人对品牌造成的损害已经不可挽回，作为特斯拉的公众形象代言人，这种损害已成为公司的负担。作者认为，特斯拉在美国本土的销量暴跌是因为“人们不再想和马斯克联系在一起”。
近期，马斯克表示他正在“重新关注”特斯拉。信中对此评论道，这是一个“极具侮辱性”的表态，因为这相当于暗示特斯拉的困境源于马斯克缺乏关注，把责任推卸到那些努力维系这家公司的人身上。
需要指出的是，这封公开信的真实性，以及作者是否真的是特斯拉的员工，这两点都存疑。4月底时有消息称特斯拉董事会正寻找新CEO以取代马斯克，但后来这一说法被公司董事长罗宾·德诺姆否认。
有媒体分析认为，马斯克可能已经对解决电动汽车制造问题感到厌倦。曾有报道提到过，马斯克拒绝了副手们追求更便宜电动汽车的建议，转而全力投入人工智能、自动驾驶和机器人领域。
一位知情人士说过：“我觉得马斯克对打造一款大众高尔夫式的汽车不感兴趣。这根本没法让他早上起床。他会说‘让别人去做吧’。”
媒体分析称，特斯拉需要像蒂姆·库克那样的“供应链天才”来接管。
在库克2011年接班史蒂夫·乔布斯时，许多专家都预测苹果将走向衰落，。当时的投资者们也无法想象，在没有乔布斯创造性的驱动力下，苹果未来将如何继续蓬勃发展。
结果是，苹果（某种程度上）确实没有推出多少真正新颖、富有创意的产品，放弃了汽车项目，Vision Pro也遭遇挫折。但库克通过不断完善智能手机，便将公司带到了14年前难以想象的高度。
自接管苹果以来，库克一直痴迷于对iPhone的细微调整，在内部重新设计芯片，更换并与数百家新的供应商进行谈判，即使在新冠疫情和特朗普第一任期下，也打造了全球最大的供应链之一。
整体来看，苹果长期位列全球市值最大的上市公司，反映库克为公司创造的价值令人震惊。苹果前员工Tony Fadell曾表示：
蒂姆和他的团队出色地完成了工作，他们继续发展史蒂夫的愿景，同时为苹果业务的每个部分带来了卓越的运营和环境，实现了前所未有的规模，同时继续在消费电子业务中实现前所未有的利润率。
因此，分析认为，特斯拉现在可能正处于“2011年苹果”的时刻，一位“库克式”的高管可以担任CEO，专注于解决电动汽车方面的问题——这也能减轻马斯克涉足政治对特斯拉品牌造成的损害。
本文来自微信公众号“财联社AI daily”，作者：赵昊，36氪经授权发布。
