理想首款纯电SUV车型i8将于今年7月上市，内饰谍照已曝光。新车采用浅色内饰，视觉效果简约豪华，整体布局延续了L系SUV的设计方案。标志性的中控双联屏、空调出风口样式得以保留，采用电子怀挡杆，T型台区域规整。第二排为双独立座椅，大概率不支持零重力模式。i8主打家用，将保留后排娱乐屏、冰箱等，并提供第三排座椅。外观设计融合了MEGA和L系列元素，车身低矮，溜背造型，轴距达到3050mm。配备新一代ATL全天候激光雷达和理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统和5C超充电池。

💡理想i8定位为三排六座SUV，面向家用市场，拥有比L8更优秀的空间表现。车身尺寸为5085/1960/1740mm，轴距达到3050mm，提供20英寸和21英寸两种轮圈选择。

⚡️理想i8标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，并标配5C超充电池，可实现极速回电。

🛡️理想i8配备新一代ATL全天候激光雷达，体积更小、重量更轻、探测能力更强，支持自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES），提升主动安全能力。

🛋️内饰方面，理想i8延续了L系SUV的设计方案，保留了标志性的中控双联屏和家族化的双无线充电面板、双杯架。第二排为双独立座椅，但不支持在行驶途中开启零重力模式。

理想首款纯电SUV车型i8将于今年7月上市，近日，网络上曝光了该车的内饰谍照。从照片看，理想i8将提供浅色内饰，视觉效果简约豪华，就整体布局来看，似乎延续了L系SUV的设计方案，因此看起来很是眼熟。

比如标志性的中控双联屏得到保留，空调出风口样式和L系SUV如出一辙，似乎依旧取消了仪表盘，不过由于遮挡，暂时不清楚是否有改进。

由于采用电子怀挡杆，T型台区域依旧规整，家族化的双无线充电面板和双杯架依然存在，下方还做了掏空处理。

第二排为双独立座椅，但从安全带被设置在C柱上可以推测，i8大概率不支持零重力模式，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。

其他部分，i8主打家用，肯定会保留后排娱乐屏、冰箱等，同时也将提供第三排座椅。

i8此前已经申报，其采用了理想纯电动车的家族化设计，能看到来自于MEGA的语言，同时加入了L系列的立体引擎盖筋线和分体式大灯，车尾则采用了类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。

i8与理想L8相仿，长宽高分别是5085/1960/1740mm，但拥有更长的轴距，达到3050mm，提供20英寸和21英寸两种尺寸的轮圈可选。

不同于传统造型的SUV，i8整车更为低矮，车顶有明显的溜背造型，如此是因为纯电车必须要考虑风阻，尽可能减少能耗，提升续航。

由于不需要发动机，因此车头可尽可能被压缩，如此留给乘员舱最大的空间，而这款车定位三排六座SUV，面向家用，预计空间比L8更优秀。

值得一提的是，理想i8配新一代ATL全天候激光雷达，体积更小、重量更轻、探测能力更强，支持自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES），提高主动安全能力上限。

同时该车还将换装理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150kW和250kW，还将标配5C超充电池，极速回电满血。