虎扑-热帖 05月07日 18:06
说一下我对顺风车的看法,顺风车是否到了需要改变的时候?
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

本文针对顺风车市场的争议与困境展开讨论,提出了对理想顺风车的几点建议。作者认为,要实现理想的顺风车模式,需要从提高单价、限制非合规司机、细化服务项目以及培养乘客与司机的耐心等方面入手。文章强调了用户粘性的重要性,并指出如果上述措施都无法带来流量,那么理想的顺风车模式可能难以实现。

🚕 提高单价:作者认为,当前顺风车单价过低,导致司机接单意愿低,因此需要提高单价,使其介于专车和现有顺风车价格之间,以增加对司机的吸引力。

🚫 限制非合规司机:为了维护顺风车的本质,需要限制软件抢单行为,并阻止专职司机和黑车司机进入顺风车市场,以保障乘客的出行体验。

📝 细化服务项目:在乘客发布行程时,应明确各项服务细节,如是否承担高速费、上下车地点等,并根据不同服务内容调整单价,确保双方权益。

⏳ 培养耐心:作者强调,无论是司机还是乘客,都需要保持耐心。司机在接不到单时不要气馁,乘客在无人接单时也要积极尝试,以此来维系用户粘性。

💡 用户粘性是关键:文章总结,如果以上措施都无法带来流量,那么理想中的顺风车模式可能难以实现,用户粘性是决定顺风车能否成功的关键。

最近看了几个关于顺风车的帖子,每个帖子里面都吵得不可开交,大部分人指责顺风车司机都是黑车司机,乘坐体验差,也有一部分人认为顺风车乘客钱少事多。我说一下我的看法。

如果真的回到大家希望的那种顺风车的话,我觉得第一要提高单价,现在单价太低了,稍微不顺路就让人没有接单欲望,单价要提高到低于专车但是高于现在顺风车价格的区间;第二,要限制软件抢单和专职司机、黑车司机的侵入;第三,要细化服务项目,比如乘客在发布行程时,就要要求其确认好是否承担高速费、承担多少比例、是去司机出发的地点上车还是司机来接他、是在司机顺路的某一个地点下车还是要让司机送他到目的地,把这些细目提前标注清楚,按约定执行,当然,不同的条件下单价可以不同;第四,也是最重要的一点,就是乘客和司机都得耐得住寂寞,司机接不到单也不要气馁,乘客的单没人接以后也要再次尝试,总之就是要想办法保证双方的用户粘度,这才是决定大家理想中的顺风车能不能存在下去的关键一点。如果前三点都做到了,顺风车却没有流量没有人用了,那只能说明理想中的顺风车是个死局。

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

顺风车 市场分析 用户体验 运营策略 用户粘性
相关文章