特斯拉计划将其预制式超级充电站技术推广至全球市场。这项技术最早于2021年在美国启用，通过在特斯拉布法罗超级工厂预制生产充电站，大幅简化了安装过程。在犹他州的首批应用就显示出其能显著加快充电设施落地速度的优势。爱沙尼亚已开设首个采用该技术的超级充电站，特斯拉北美充电业务负责人表示，预制式技术简化了爱沙尼亚充电站的建设。特斯拉认为，预制式充电站不仅提高效率，还具有更高的成本效益，最终使特斯拉车主受益。

⚡️特斯拉正计划将其预制式超级充电站技术扩展到全球市场，该技术最初于2021年在美国启用，旨在加速充电设施的建设速度。

🏭这些充电站由特斯拉布法罗超级工厂预制生产，其主要优势在于大幅简化安装过程，单个充电站搭建可在数小时内完成，一个完整的多接口站点也仅需一天即可投入使用。

🇪🇪特斯拉已在爱沙尼亚开设首个超级充电站，利用预制式技术简化了建设流程，这是特斯拉在该国建设充电站计划的延续。

💰特斯拉表示，预制式充电站不仅提高了安装效率，还具有更高的成本效益，有助于公司在充电业务领域节省开支，最终使特斯拉车主受益。

特斯拉正计划将其预制式超级充电站技术扩展到全球市场，这一技术最初于2021年在美国启用。特斯拉在犹他州安装的首批预制式超级充电站，即便在新冠疫情期间也显著加快了充电设施的落地速度。

这些充电站由特斯拉布法罗超级工厂预制生产，其主要优势在于能够大幅简化安装过程，只需在混凝土基座上简单安装，单个充电站搭建可在数小时内完成。而一个完整的多接口站点也仅需一天即可投入使用。

特斯拉并未将这一技术局限于美国，最近在爱沙尼亚开设了首个超级充电站，这是特斯拉在该国建设充电站计划的延续，该计划最初提出于12年前。

特斯拉北美充电业务负责人马克斯?德?泽赫透露，公司正是利用预制式技术来简化爱沙尼亚充电站的建设。

特斯拉曾表示，预制式充电站不仅提高了安装效率，还具有更高的成本效益，有助于公司在这一成本较高的业务领域节省开支。

德?泽赫去年在分析预制式充电站流程时提到，这些成本节约最终将使特斯拉车主受益。