特斯拉计划将其预制式超级充电站技术推广至全球市场。这项技术最初于2021年在美国启用，通过在特斯拉布法罗超级工厂预制生产充电站，大幅简化了安装过程。首批预制式充电站在犹他州的成功应用，显著加快了充电设施的落地速度。最近，特斯拉在爱沙尼亚开设了首个超级充电站，标志着该技术在欧洲的首次应用。特斯拉表示，预制式充电站不仅提高了安装效率，还具有更高的成本效益，有助于公司在充电站建设领域节省开支，最终使特斯拉车主受益。

⚡️特斯拉正计划将其预制式超级充电站技术扩展到全球市场，该技术最初于2021年在美国启用，旨在加快充电设施的建设速度。

🏭预制式充电站由特斯拉布法罗超级工厂生产，其优势在于简化安装过程，单个充电站搭建可在数小时内完成，多接口站点仅需一天即可投入使用。

🇪🇪特斯拉在爱沙尼亚开设了首个超级充电站，这是特斯拉在该国建设充电站计划的一部分，也是预制式技术在欧洲的首次应用。

💰特斯拉表示，预制式充电站提高了安装效率，还具有更高的成本效益，有助于公司在成本较高的业务领域节省开支，最终使特斯拉车主受益。

快科技5月7日消息，特斯拉正计划将其预制式超级充电站技术扩展到全球市场，这一技术最初于2021年在美国启用。

特斯拉在犹他州安装的首批预制式超级充电站，即便在新冠疫情期间也显著加快了充电设施的落地速度。

这些充电站由特斯拉布法罗超级工厂预制生产，其主要优势在于能够大幅简化安装过程，只需在混凝土基座上简单安装，单个充电站搭建可在数小时内完成。

而一个完整的多接口站点也仅需一天即可投入使用。

特斯拉并未将这一技术局限于美国，最近在爱沙尼亚开设了首个超级充电站，这是特斯拉在该国建设充电站计划的延续，该计划最初提出于12年前。

特斯拉北美充电业务负责人马克斯?德?泽赫透露，公司正是利用预制式技术来简化爱沙尼亚充电站的建设。

特斯拉曾表示，预制式充电站不仅提高了安装效率，还具有更高的成本效益，有助于公司在这一成本较高的业务领域节省开支。

德?泽赫去年在分析预制式充电站流程时提到，这些成本节约最终将使特斯拉车主受益。