特斯拉中国公开展示了其本土化供应链建设成果，数据显示，Model 3和焕新Model Y车型超过95%的零部件产自中国。特斯拉秉持全球研发与本地化生产相结合的模式，不断加大在本土供应链建设方面的投入。2024年研发总投入达331亿人民币，2025年第一季度研发投入已达103亿人民币。此举展示了特斯拉在中国市场的长期投入和信心，强化了其扎根中国市场的决心。本土化供应链有助于特斯拉降低生产成本、提高供应链稳定性，并更好地满足中国消费者的需求。

⚙️本土化率超95%: 特斯拉Model 3和焕新Model Y车型超过95%的零部件均产自中国，表明其供应链已深度本土化。

💰研发投入持续加大: 特斯拉在研发方面投入巨大，2024年总投入达331亿人民币，2025年第一季度已达103亿人民币，体现了其技术创新决心。

🌍全球研发与本地生产结合: 特斯拉坚持全球研发与本地化生产相结合的模式，以更好地融入中国市场并满足本地消费者需求。

📈战略意义：强化扎根决心：在复杂的国际贸易环境下，特斯拉此举意在强化其扎根中国市场的决心，并降低生产成本、提高供应链稳定性。

5月6日，特斯拉中国日前公开展示其本土化供应链建设成果，官方数据显示，目前每一辆Model 3和焕新Model Y车型上，超过95%的零部件均产自中国，凸显了特斯拉在中国市场深耕本土供应链的战略成效。

 

特斯拉通过官方微博发布的视频中强调，公司一直秉持全球研发与本地化生产相结合的发展模式，不断加大在本土供应链建设方面的投入。财务数据显示，特斯拉2024年研发总投入达331亿人民币，2025年第一季度研发投入已达103亿人民币，研发力度持续加大。

 

特斯拉此次高调宣传其中国本土化供应链成果，一方面展示了其在中国市场的长期投入和信心，另一方面也是在当前复杂的国际贸易环境下，强化其扎根中国市场的决心。本土化供应链不仅有助于特斯拉降低生产成本、提高供应链稳定性，还能更好地满足中国消费者的需求。

 

行业观察人士指出，特斯拉在供应链本土化方面的成就，为跨国车企如何更好地融入中国市场提供了借鉴。