美国电动汽车制造商Rivian宣布投资1.2亿美元在伊利诺伊州诺默市工厂附近建设供应商园区，旨在降低物流成本并加速2026款R2 SUV的生产。该园区占地120万平方英尺，通过地下隧道与主厂区连接，预计未来两年新增数百个工作岗位，直接创造近100个。此举也是Rivian应对美国政府加征进口关税的重要举措。伊利诺伊州政府将提供1600万美元激励措施，Rivian需投资至少1.196亿美元并创造93个就业岗位。诺默工厂当前年产能为21.5万辆，生产R1T皮卡、R1S SUV及商用电动货车。

💰Rivian投资1.2亿美元在伊利诺伊州诺默市工厂附近建设供应商园区，旨在降低物流成本并加速2026款Rivian R2 SUV的生产。

🏭该供应商园区面积达120万平方英尺，将涵盖零部件制造与组装环节，通过地下隧道与主厂区连接，是提升产能的关键，预计将在未来两年新增数百个工作岗位，并将直接创造近100个工作岗位。

🛡️Rivian此举也是应对美国政府加征进口关税的重要举措，因为Rivian虽在美国本土生产车辆，但仍有大量零部件依赖进口。

🤝伊利诺伊州政府也将为供应商园区提供1600万美元的激励措施，包括为期20年、价值超500万美元的税收减免及资本补助，作为交换，Rivian需至少投资1.196亿美元并创造93个就业岗位。

IT之家 5 月 7 日消息，当地时间周一，美国电动汽车制造商 Rivian 宣布将投资 1.2 亿美元（IT之家注：现汇率约合 8.69 亿元人民币）在伊利诺伊州诺默市（Normal）工厂附近建设一座供应商园区。

该公司此前已经宣布了一项 15 亿美元（现汇率约合 108.64 亿元人民币）的计划，以扩建其位于该州的工厂。

Rivian 首席执行官 RJ・斯卡林吉（RJ Scaringe）表示，这一供应商园区面积达 120 万平方英尺，旨在降低物流成本并加速 2026 款 Rivian R2 SUV 的生产，预计将在未来两年新增数百个工作岗位，并将直接创造近 100 个工作岗位。

他介绍称，这一供应商园区将涵盖零部件制造与组装环节，通过地下隧道与主厂区连接，是“2026 年同步生产 R2、R1 系列及商用货车时提升产能的关键所在”。

同时，这也是 Rivian 应对美国政府加征进口关税的重要举措。目前，Rivian 虽在美国本土生产车辆，但仍有大量零部件依赖进口。

在此之前，奔驰、本田、日产及丰田均已宣布扩大本土生产。伊利诺伊州州长 J・B・普利兹克（J.B. Pritzker）表示，该项目将推动该州构建电动汽车生态圈，“吸引全球供应商投资”。

为节省现金储备，Rivian 于 2023 年暂停乔治亚州新工厂建设，并将 R2 生产工作转移至诺默工厂，预计该车型将于 2026 年上半年量产。

今年 1 月，Rivian 宣布获得美国能源部 66 亿美元贷款，计划 2026 年恢复乔治亚工厂建设，2028 年起在该厂生产 R2 及后续车型 R3 跨界车。

据官方介绍，伊利诺伊州政府也将为供应商园区提供 1600 万美元（现汇率约合 1.16 亿元人民币）的激励措施，包括为期 20 年、价值超 500 万美元的税收减免及资本补助。

作为交换，Rivian 需至少投资 1.196 亿美元（现汇率约合 8.66 亿元人民币）并创造 93 个就业岗位。诺默工厂当前年产能为 21.5 万辆，生产 R1T 皮卡、R1S SUV 及商用电动货车。