快科技资讯 05月06日 18:51
专家谈为何十年不换车引热议:别被科技配置和新鲜感迷惑 百年车企更值得信赖
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经济学家储殷近日表示自己十年未换车,引发网友热议。他认为汽车不是快消品,可靠和确定性最重要,并表示“敬畏心比什么激光雷达都好使”。他更推崇百年车企稳扎稳打的根基,而非追逐风口的浮躁。有网友表示理解,认为有人追求稳定安全,有人追求速度科技,萝卜白菜各有所爱。数据显示,2023年报废汽车增量约756万辆,预计2027年超1500万辆。目前燃油车换车周期6-8年,新能源车3-5年,预计今年乘用车市场消费增量40%来自以旧换新,约1000万辆。

🔑 储殷认为汽车的核心价值在于可靠性和确定性,而非追求智能科技带来的短暂新鲜感。他十年未换车,强调了汽车作为耐用品的本质。

🛡️ 储殷对汽车智能化的发展保持审慎态度,认为“敬畏心比什么激光雷达都好使”,这反映了他对过度依赖科技可能带来的风险的担忧,以及对传统汽车制造工艺的信任。

🔄 数据显示,汽车报废量逐年增加,换车周期也在缩短。预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新,反映了汽车消费市场的更新换代趋势。

快科技5月6日消息,近日经济学家储殷(之前还曾担任中国与全球化智库研究员、一带一路研究所副所长)公开表示,自己10年没有换车。

储殷给出了自己10年不换车的理由后,这引发了网友的热议。

储殷坦言自己十年未换车,在他看来,汽车不是快消品,可靠和确定性才是王道!面对智能时代的诱惑,他直言:“敬畏心比什么激光雷达都好使。”

“那些百年车企,靠的不是追风口的浮躁,而是稳扎稳打的扎实根基。与其被复杂的科技配置和短暂的新鲜感迷惑,不如选择一辆能陪你走过十年风雨的好车。稳稳当当,才是真正的未来!”

有网友看到之后直言,这其实很正常的,有人把车当代步工具,要的就是稳定和安全,有人的买车追求的是速度和科技,萝卜白菜各有所爱。

据乘联会测算,2023年报废汽车增量约756万辆。据此计算,2027年我国报废汽车回收量预计超1500万辆。目前传统燃油车的普遍换车周期在6—8年,新能源换车周期在3—5年,预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。以去年2600万辆的乘用车销量计算,2024年大约有1000万辆乘用车销量将来自以旧换新。

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