本田电动品牌烨的第二款车型GT在智能化配置上进行了重大升级，搭载了领航辅助驾驶技术，并接入了DeepSeek AI大模型，提升了语音交互体验。此外，新车还配备了华为的光场屏技术，以增强副驾的体验。这些改进表明，合资品牌也在积极拥抱智能化。烨GT的辅助驾驶系统由Momenta提供，涵盖高速、城快和城区道路的领航辅助驾驶功能。同时，本田计划在今年上市的新车型上全面搭载领航辅助驾驶技术。在智能座舱方面，烨GT主驾侧重运动氛围，副驾则配备华为光场屏，以提供更舒适的视觉体验。此次智能化升级对于本田在华销量至关重要。

🚗 烨GT车型在智能化配置上进行了显著提升，包括领航辅助驾驶技术和DeepSeek AI大模型，旨在增强用户体验。

🛣️ 烨GT的辅助驾驶系统由Momenta提供，涵盖高速、城快和城区道路的领航辅助驾驶功能，并计划在今年上市的新车型上全面搭载。

📱 在智能座舱方面，烨GT主驾侧重驾驶体验，副驾配备华为光场屏，以提供更舒适的视觉体验，降低视觉疲劳感，并实现家庭影院般的显示效果。

🗣️ 为了提升整车的语音交互体验，GT以及烨品牌的相关车型还将接入DeepSeek的AI大模型技术，该功能还将通过OTA的方式在已上市车型上进行升级。

🎯 烨GT的智能化升级对于本田在华销量至关重要，能否成功将决定本田在中国市场的未来走向，尤其是其在20万元以上价格区间的市场表现。

本田的“中国造”电动车，最近把智能化配置赶上来了。

在今年4月的上海车展上，本田旗下的纯电动品牌“烨”发布了第二款车型“GT”。在这款车上，不仅将搭载领航辅助驾驶技术，还将接入DeepSeek AI大模型，提升语音交互体验。此外，新车的副驾还将搭载华为的光场屏技术。

你看看，谁还能再说合资车没有智能化？

详细来看，烨GT的辅助驾驶合作方是Momenta，后者同样是奔驰、智己、比亚迪等品牌的技术供应商。双方将共同打造覆盖高速城快和城区道路的领航辅助驾驶功能。同时，自动泊车辅助、记忆泊车等功能也将落地。

此外本田也宣布，接下来在今年中国市场上市销售的新车型上，将搭载领航辅助驾驶技术。

而在智能座舱方面，烨GT主驾对主驾和副驾采用了两种体验设计思路，以满足各自不同的需求。在主驾方面，新车打造了以驾驶者为中心的AI沉浸式运动座舱，塑造运动氛围。

而在副驾，新车则使用了华为的光场屏，主打给副驾情绪价值拉满。根据介绍，这款屏幕相比较传统的液晶屏，能够将成像距离提升到3米远，从而降低视觉疲劳感，避免晕车。同时，在该距离上还能实现40寸的等效屏幕尺寸，实现家庭影院的显示效果。

此外，为了提升整车的语音交互体验，GT以及烨品牌的相关车型还将接入DeepSeek的AI大模型技术，以提供更加自然的语音交互体验。而该功能还将通过OTA的方式，在已经上市的东风本田S7和广汽本田的P7上进行升级。

从今年以来的销量数据看，本田在中国的销量担当，还剩下CR-V、雅阁和皓影三款车。虽然单车月销还是能过万辆，但终端零售价基本都来到了20万元以下。

而在几年前，无论是雅阁还是CR-V，都还是售价20万元以上的车型。因此，本田目前亟需在20万元以上拥有更多能走量的车。

因此，补足了智能化短板的烨GT能否成功，就决定了本田在中国下一步的走向。