现代汽车宣布推出Hyundai Blue Prize+ 2025艺术奖项，面向全球征集关注亚洲议题的新兴策展人。该奖项是原Hyundai Blue Prize的升级版，旨在支持更广泛的国际策展人，鼓励对当今世界的紧迫问题进行跨文化、跨学科和社群对话。获奖者将有机会在北京现代汽车文化中心举办展览，并获得最高80万元人民币的展览执行资金。现代汽车长期赞助艺术项目，此举进一步体现了其对艺术发展的支持。

🌏Hyundai Blue Prize+ 2025 奖项由现代汽车发起，旨在全球范围内寻找关注亚洲议题的新兴策展人，获奖者作品将在北京现代汽车文化中心展出。

🏆该奖项前身是Hyundai Blue Prize，包括专注于中国策展人的Hyundai Blue Prize Art+Tech，曾有多位中国策展人因此被发掘，例如2023年的获奖者陈江虹、李峥和宗晓。

🤝新的奖项是Hyundai Blue Prize Art+Tech与韩国Hyundai Blue Prize Design的合并，从关注中韩策展人转变为关注国际策展人，鼓励跨文化、跨学科的对话。

💰奖项将有五位策展人或团队入围决赛，最终两位获奖者除了在北京举办展览外，还将获得最高80万元人民币的展览执行资金。

韩国现代汽车宣布发起艺术奖项 Hyundai Blue Prize+ 2025，在全球范围内寻找关注亚洲议题的新兴策展人。最终获奖者的作品将在北京现代汽车文化中心展览。 

这个奖项每两年举办一次，它的前身是始于2017年的Hyundai Blue Prize，其中包括专门支持中国策展人的Hyundai Blue Prize Art+Tech。有一批中国策展人因为奖项而被看见。 

每一届奖项都会为创作者提供一个主题，例如2023年的主题是“去中心化重塑世界”。当年的获奖作品分别是陈江虹和李峥的《动物农场模拟器》（The Animal Farm Simulator）和宗晓的《剧变生态》（Metamorphic Ecosphere）。在他们的策展方案中，陈江虹和李峥意图探索人类、动物及自然在后疫情时代如何和谐共存；而宗晓则试图探讨如何采用变形的方法和视角，思考甚至改变人类所处的生态系统。获奖人的作品在北京现代汽车文化中心展出。

2025年，曾经的Hyundai Blue Prize Art+Tech与韩国的Hyundai Blue Prize Design合并为一个奖项，以支持全球范围内对亚洲议题有贡献的策展人。这也意味着这个奖项从单纯关注中国和韩国的策展人，转变为关注国际策展人。新的奖项主张对当今世界的急迫问题展开跨文化、跨学科和社群的对话。 

奖项的评委来自多个国家和地区，包括德国的维特拉设计博物馆（Vitra Design Museum）的首席策展人Jochen Eisenbrand；伦敦泰特现代美术馆前馆长、首尔梨花女子大学杰出客座教授Frances Morris；北京尤伦斯当代艺术中心馆长田霏宇等。将有五位策展人或团队入围决赛，最终有两位获奖者。获奖者除了能够在北京举办展览，还可以获得最高80万元人民币的展览执行资金。

现代汽车近十年来一直在赞助艺术项目，除了与泰特美术馆、韩国国立现代美术馆等机构合作项目和展览之外，还从2014年开始在首尔、莫斯科等城市建立了汽车文化中心。相比汽车销售展厅，这里还多了艺术展览。北京现代汽车文化中心于2017年11月在798艺术区开放，当时也揭晓了第一届Hyundai Blue Prize，获奖者的展览是文化中心的重要项目。