近日，小米SU7车主反映车辆在达到特定车速后会触发提醒，引发广泛讨论。部分车主指出，原本150km/h的提醒阈值已下调至135km/h，并伴随警铃、闪灯及语音提示，且该功能无法关闭。这一变动引发了用户对安全性和驾驶体验的关注。有观点认为，此举或与车辆AEB（自动紧急制动）上限有关，旨在保障安全。此前，小米SU7 Ultra曾因OTA更新中新增排位模式圈速考核，后因用户反馈取消。小米官方回应将重视用户利益，加强OTA推送前的沟通。

🚨 小米SU7车速提醒机制调整：车辆在达到135km/h时，会触发警铃、闪灯和语音提示，这一设定引发了车主的不满，认为限制了驾驶体验。

⚠️ 调整原因猜测：有网友推测，该调整可能与小米SU7的AEB系统相关，AEB在135km/h以下时刹车效果更好，超过可能效果会下降，因此设置了车速提醒。

🔄 OTA更新风波：此前小米SU7 Ultra的OTA更新中，新增了排位模式圈速考核，后因车主反馈取消。这反映了小米对用户反馈的快速响应。

🗣️ 小米官方回应：小米表示将高度重视用户利益和心声，未来在OTA推送之前会做好充分的沟通和预告工作，以提升用户体验。

快科技5月6日消息，有小米SU7车主爆料称，车速到达一定程度后会被提醒。

有车主发帖称：“以前小米SU7是150码提醒车速过快，警铃大作。现在是135码就开始提醒，而且是警铃+闪灯+小爱提醒。”

“让人无奈的是，这个功能本质上还关不了，这么限速还真是没法理解。”。

这也引发了网友的热议，有网友直言，“这么做其实觉得没啥问题。毕竟安全第一，现在米车的AEB上限是135km/h可以介入刹停，超过就可能效果会差一些，所以他们直接在135km的时速弄了个警告。”

在这之前还有车主反馈，小米SU7Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”

或许是看到了车主的不爽，随后有多位车主已经证实上述OTA已经取消。

对此，小米方面回应称，我们始终坚持和用户交朋友，高度重视用户的利益和心声，以后将在OTA推送之前做好充分的沟通和预告工作。