问界M8上市后销量火爆，但近期部分车主发现车辆合格证上的电池类型与官网配置不符，引发担忧。官方迅速回应，承认部分合格证印制错误，并强调Max+和Ultra版标配三元锂电池，与公告信息一致。尽管官方澄清及时，但此事反映出高端车企在细节把控方面仍有提升空间。

🧐 问界M8上市后销量突破6万台，市场表现亮眼。

😲 部分提车车主发现合格证上电池类型与官网不符，引发担忧，担心上牌和电池混用问题。

📢 官方回应称，合格证印制错误，Max+和Ultra版标配三元锂电池，与官方配置一致。

⚠️ 官方虽及时澄清，但细节错误反映出高端车企在质量把控方面仍有提升空间。

快科技5月6日消息，上个月上市的问界M8大火特火，节前大定已破6万台，目前已经开启交付，不过近日发生了一件小插曲。

有提了问界M8 Max+和Ultra版的车主发现，随车带的出厂合格证上面竟然显示自己的爱车配备的是磷酸铁锂电池，而在官网，这两款车配的是宁德时代53度三元锂电池。

如此一幕吓坏了不少车主，他们一方面担心自己的车无法顺利上牌；另一方面也担心“电池混用”，毕竟自己多花了不少钱买的中高配。

于是有车主将此事反馈到了官方论坛，而今日上午，官方进行了回应：

经核实，部分问界M8 Max+和Ultra出厂合格证中电池类型一栏印制错误，由此带来的困扰我们深表歉意。

问界M8 Max+和Ultra出厂标配三元锂电池，与车辆准入公告信息及官方参数配置表一致，请放心使用。

如仍有疑虑，可前往用户中心查验实车电池包名牌信息。

虽然官方澄清得很及时，也打消了部分车主的疑虑，但如此低级的错误出现属实不应该，尤其是赛力斯已经成长为一家高端品牌车企，更应该在细节方面做好把控。