深惠城际铁路2标六工区盾构区间(龙岭工作井-坪地站)左线于4月28日顺利贯通。该区间线路全长2120.285米,采用“前进一号”复合式土压平衡盾构机掘进施工。深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区,途经深圳多区及东莞市凤岗镇,终至龙岗区坪地低碳城,正线长约58.9km,设计时速160公里,全线设地下站11座。该线路的贯通是深惠城际铁路建设的重要进展。
🚇 深惠城际铁路2标六工区盾构区间(龙岭工作井-坪地站)左线成功贯通,标志着该项目取得了重要进展。
🛤️ 该盾构区间线路全长2120.285米,采用复合式土压平衡盾构机“前进一号”进行掘进施工,确保了施工的顺利进行。
📍 深惠城际铁路前海保税区至坪地段线路总长约58.9公里,途经深圳多个区域及东莞市凤岗镇,最终到达龙岗区坪地低碳城,连接深圳与惠州。
🚄 线路设计时速为160公里,全线规划建设11座地下车站,包括前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
【导语】:4月28日,随着“前进一号”盾构机刀盘破洞而出,深惠城际2标六工区盾构区间(龙岭工作井-坪地站)左线顺利贯通。
4月28日,随着“前进一号”盾构机刀盘破洞而出,深惠城际2标六工区盾构区间(龙岭工作井-坪地站)左线顺利贯通。
此次洞通的盾构区间为深惠城际2标六工区坪地龙岭工作井-坪地站区间左线,线路全长2120.285米,采用复合式土压平衡盾构机“前进一号”掘进施工。
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇,终至龙岗区坪地低碳城,正线长约58.9km(深圳市52.836km,东莞市6.024km)。线路设计时速 160 公里,全线设地下站 11 座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。

站点及站点名称设置,以实际建成为准
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