🚧文汇站（原上川一路站）位于107国道与上川二路交叉路口，车站总长248.5米，采用明挖法施工，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构。

🚦交通疏解方面，全线10座车站中8座已完成一期交通疏解，南头古城站、航城大道东站共2个车站正在进行交通疏解施工，整体完成95%。

⚙️全线一期管线改迁累计完成比例92%。

🧱全线10座车站主体围护结构整体完成63%。

⛏️全线土方开挖整体完成4%。

　　截至2025年5月5日，深圳地铁20号线二期工程文汇站（原上川一路站）主体围护结构顺利完成闭合，标志着该站点正式进入主体结构施工阶段。

　　-20号线二期线路示意图（以实际运营为准）

　　文汇站（原上川一路站）位于107国道与上川二路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。车站总长248.5米，标准段宽20.1米，基坑开挖深度约17.1米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。车站共设置4个出入口，2组外挂风亭。

　　截至20号线二期工程最新进展如下：

　　1、交通疏解

　　全线10座车站中8座已完成一期交通疏解，目前南头古城站、航城大道东站共2个车站正在进行交通疏解施工，整体完成95%;

　　2、全线一期管线改迁

　　全线一期管线改迁累计完成比例92%;

　　3、围护结构

　　全线10座车站主体围护结构整体完成63%;

　　4、土方开挖

　　全线土方开挖整体完成4%。

　　深圳地铁20号线二期最新消息（持续更新)

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