LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，营收6.3万亿韩元，同比增长2.2%，实现扭亏为盈，营业利润3750亿韩元，其中包含4580亿韩元的《通胀削减法案》税收抵免额。公司调整战略，暂停亚利桑那州储能系统电池工厂建设，优先利用密歇根州现有产能，并提前一年启动磷酸铁锂电池生产。同时，推进收购通用合资工厂三期项目，扩张北美市场布局。此外，成功将46系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业，赢得10GWh新订单，并积极布局太阳能电动车、海上风电等领域，以及在欧洲建立电池回收工厂。

📈LG新能源第一季度业绩扭亏为盈，营收同比增长2.2%，但环比下降2.9%，营业利润主要得益于《通胀削减法案》的税收抵免。

🏭公司战略调整，暂停亚利桑那州储能系统电池工厂建设，转而优先利用密歇根州的现有产能，并提前一年启动磷酸铁锂电池生产，以更高效地利用现有资源。

🤝推进收购位于密歇根州的通用合资工厂三期项目，扩张在北美地区的市场布局，并最大化现有投资的利用率，减少设备闲置时间，提升整体运营效率。

🔋成功将46系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业，赢得10GWh的年度新订单，同时积极探索人形机器人、无人机等新兴应用场景，拓宽圆柱电池的应用范围。

♻️在法国与Derichebourg公司合资建立了首个欧洲电池回收工厂，该工厂将具备每年2万吨的预处理能力，体现了LG新能源在电池回收领域的布局和对可持续发展的重视。

IT之家 5 月 5 日消息，LG 新能源发布 2025 年第一季度业绩报告，公司第一季度整体营收为 6.3 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 326.84 亿元人民币），环比下降 2.9%，同比增长 2.2%；营业利润为 3,750 亿韩元（现汇率约合 19.45 亿元人民币），税息折旧及摊销前利润率为 20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了 4,580 亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。

IT之家从报告获悉，该公司暂停了位于亚利桑那州的储能系统（ESS）电池工厂建设，转而优先利用位于密歇根州的现有产能，并较原计划提前一年启动用于 ESS 的磷酸铁锂（LFP）电池生产计划。

此外，公司正在推进收购位于密歇根州的通用合资工厂三期项目（GM JV Phase 3），这一举措将进一步扩张在北美地区的市场布局，同时助力现有投资实现利用率的最大化，减少设备闲置时间。

此外，公司成功将 46 系列圆柱电池扩展至传统整车制造商企业，赢得 10GWh 的年度新订单。公司正加速布局太阳能电动车、海上风电项目等领域，并在法国与 Derichebourg 公司合资建立了首个欧洲电池回收工厂，该工厂将具备每年 2 万吨的预处理能力。

LG 新能源也将通过推出如 46 系列圆柱电池等新产品，撬动主要客户的长期订单增长，并在人形机器人、无人机等新兴应用场景积极探索，从而更好地拓宽圆柱电池的使用范围。