针对博主“苏黎世贝勒爷”发布的国产电车风阻测试视频，其中提及阿维塔车型风阻系数与20年前燃油车水平相当，阿维塔科技法务部发文回应称此信息失实。阿维塔科技副总裁雍军也发文表示，曾主动联系该博主共同测试，但被拒绝。为自证清白，阿维塔正积极联系测试机构，将尽快用量产版车型进行公开测试，以回应相关质疑。

💨 博主“苏黎世贝勒爷”发布视频称国产电车风阻系数屡破纪录，实测结果却与20年前燃油车水平相当，引发争议。

🛡️ 阿维塔科技法务部发文回应，称该博主发布的信息完全失实，阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准。

🤝 阿维塔科技副总裁雍军表示，去年该博主就曾提出测试阿维塔12的风阻，阿维塔方面曾主动沟通并邀请共同测试，但遭到拒绝。

🚗 为自证清白，阿维塔正积极联系测试机构，计划尽快用量产版车型进行公开测试，以正视听。

快科技5月5日消息，日前，博主“苏黎世贝勒爷”对某车辆进行了风阻测试并发布视频，视频称国产电车风阻系数屡破纪录，实测竟和20年前燃油车水平一样。

随后，阿维塔科技法务部发文回应称，经详细巡查，此信息完全失实，阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准，望周知。

对于阿维塔风阻测试事件，阿维塔科技副总裁雍军发文回应质疑：“有一位‘贝勒爷’自媒体老师，去年就给阿维塔说要测阿维塔12的风阻，阿维塔方面担心他在测试时有些配置缺乏，或未处于正确的工作状态，于是积极和他沟通，也邀请他一起测试，但被拒绝了。”

如今旧事重提，不知道是近期什么时候测试的？连续两年只测阿维塔12，还说我们的智能电车堪比20年前的油车，真的让我们这样的汽车人感到深深的伤。

雍军表示，为了自证清白，在积极联系测试机构，尽快用量产版车型公开测试，以正视听。