腾势Z9后备箱设计因一根柱子引发争议，该设计被指影响后排空间利用率，且与猎跑车型定位不符。尽管部分用户辩称其他豪车品牌也有类似设计，但该设计仍被认为是“脑残”设计，无法令人接受。腾势Z9定位为兼顾家用市场的猎跑车型，后排放倒的需求不可忽视，该设计无疑会影响用户体验。

🤔腾势Z9后备箱设计存在争议，其后备箱设计中的一根柱子被指影响后排空间利用率，且与猎跑车型定位不符。该设计被认为是“脑残”设计，无法令人接受。

🧐部分用户辩称其他豪车品牌也有类似设计，但该设计仍被认为是“脑残”设计。传统豪车品牌以前独霸天下，他们垄断了解释权，消费者对他们的容忍度也极高，不计较罢了。

😔腾势Z9定位为兼顾家用市场的猎跑车型，后排放倒的需求不可忽视，该设计无疑会影响用户体验。

😟腾势Z9的这一设计引发了网友的热议，不少网友认为该设计无法接受，并表示腾势Z9大概率就是N7第二，火了两年的腾势D9只能说就是个意外，瞎猫子碰到了死老鼠。

😥腾势Z9的这一设计引发了网友的热议，不少网友认为该设计无法接受，并表示腾势Z9大概率就是N7第二，火了两年的腾势D9只能说就是个意外，瞎猫子碰到了死老鼠。

来源：雪球App，作者： 米尔老C，（https://xueqiu.com/4037296938/296492116）

腾势Z9后备箱这根柱子，就算你再迪吹，你也没法说它是一个好的设计，连迪粉头子也怂了，只能避开正面，拐弯抹角勉强挽回一点。
看到评论区有两种挽回的说法：一是有其他豪车品牌也这么设计，二是买这种车的人不需要后排放倒。这两点理由一点战斗力都没有。
传统豪车品牌这么设计也是脑残。只不过传统豪车以前独霸天下，他们垄断了解释权，消费者对他们的容忍度也极高，不计较罢了。但是腾势Z9好的不学习，学这种垃圾设计，不被喷死才怪。
后排如果是纯商务场景，企业用车，那后排放倒的几率的确很少。但问题是Z9是一款猎跑车型，显然是想要兼顾家用市场的，家庭用车，谁敢说后排不会放倒，嘴硬比不过用脚投票。
腾势Z9大概率就是N7第二，火了两年的腾势D9只能说就是个意外，瞎猫子碰到了死老鼠。