赛力斯SLS的逻辑已经发生了转变，品牌自主后将智选车归入华为HI阵营。智选车在短期内取得了领先的业绩，但其长期优势在于华为的赋能。华为赋能的根本目的是为了构建万物互联生态，通过引领潮流和跑量实现这一目标。赋能只是引流潮流和跑量的工具，而HarmonyOS Next正处于构建生态的关键时期。为了实现互联目标，持续赋能是必要的，因为一旦失去流行主导权或销量，生态将面临挑战。

🤔华为赋能赛力斯SLS的深层目的在于构建万物互联生态。通过引领潮流和跑量，华为希望实现其互联目标。

🚀赋能只是引流潮流和跑量的工具。HarmonyOS Next正处于构建生态的关键时期，持续赋能对于实现互联目标至关重要。

📈如果华为失去流行主导权或销量，其生态将面临挑战。因此，持续赋能是必要的，以确保生态的稳定发展。

💡华为赋能赛力斯SLS的逻辑转变，体现了其对构建万物互联生态的坚定决心。

💪赛力斯SLS在华为赋能下，有望成为世界级新豪华汽车品牌，并拥有像荣耀一样独立发展的能力。

来源：雪球App，作者： 跨时代2012，（https://xueqiu.com/3950349045/296501718）

$赛力斯(SH601127)$
Sls的逻辑已经变了
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品牌自主后
把智选车放到HI阵营去比较
智选车在业绩方面是暂时领先
这是智选车的短期优势
那智选车的长期优势是什么？
是联合设计/销服赋能？
那华为为什么要赋能？
我认为根本目的是为了构建万物互联
通过引领潮流和跑量实现这个目的
赋能只是引流潮流和跑量的手段
要知道harmony next刚刚起步
现在是构建生态的关键时期
那么为了实现互联目的
持续赋能是很有必要的
否则万一丢了流行主导权或销量
生态就完犊子了
从三个方面来看
华为的身体也是诚实的
一是HIMA联盟品牌没有下架
二是深化联合业务的公告
三是战投引望智能的公告
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什么时候有可能终止赋能？
Harmony一家独大的时候
但即便到了那个时候
引领潮流也是有必要的
所以仅仅是有可能终止
不过真到了那个时候
问界早已成为世界级新豪华汽车品牌
而这个品牌属于sls
它有能力像荣耀那样独立发展