全球最大的纯电动船“China Zorrilla”在澳大利亚下水，标志着可持续航运的重大突破。这艘船长130米，配备超过250吨电池，是目前体型最大、动力最强的电动船。由澳大利亚造船公司InCat建造，服务于南美航线，可容纳2100名乘客和225辆汽车。该船搭载40兆瓦时的电池，为八台电动水喷推进器提供动力。预计完工后，船上免税购物区将成为全球最大渡轮购物中心。该船的成功下水，证明了大规模低排放运输方案的可行性。

🚢“China Zorrilla”是一艘长130米的纯电动船，是目前全球最大、动力最强的电动船，由澳大利亚InCat公司建造。

🔋该船配备超过250吨电池，总储能容量达40兆瓦时，是目前全球任何海运用电池系统容量的四倍，为八台电动水喷推进器提供动力。

🛳️“China Zorrilla”将服务于南美洲布宜诺斯艾利斯至乌拉圭之间的航线，可容纳多达2100名乘客和225辆汽车。

🛍️船舱内部设有面积达2300平方米的免税购物区，预计完工后将成为全球最大的渡轮购物中心。

IT之家 5 月 3 日消息，据外媒 Electrek 报道，全球最大的纯电动船“China Zorrilla”昨日正式在澳大利亚的塔斯马尼亚下水。这艘船长 130 米，配备超过 250 吨电池，是目前体型最大、动力最强的电动船。

澳大利亚造船公司 InCat 表示，这一历史性时刻不仅是自身发展的一大步，更代表着可持续航运未来的重要突破。董事长 Robert Clifford 称，这艘新船对整个海运行业的意义深远。

作为 InCat 编号 Hull 096 的船体，其长度超过 426 英尺（IT之家注：约 129.84 米），远超常见“超级游艇”约 60 米的标准长度。

该船由南美渡轮运营商 Buquebus 委托建造，航线覆盖布宜诺斯艾利斯至乌拉圭之间，可容纳多达 2100 名乘客和 225 辆汽车。

这艘纯电动船搭载逾 250 吨电池，总储能容量达 40 兆瓦时，是目前全球任何海运用电池系统容量的四倍。它将能源输送至 Wärtsilä 提供的八台电动水喷推进器，实现强劲动力输出。

船舱内部仍在最后阶段施工，其中包括一个面积达 2300 平方米的免税购物区，预计完工后将成为全球最大渡轮购物中心。

InCat 计划今年稍晚展开海试，目前还需完成内部装配、电池装入和能源系统的集成。

InCat 首席执行官 Stephen Casey 表示：“我们造的不是一艘普通船，而是未来交通的雏形。”他强调，这艘新船证明了大规模低排放运输方案不仅可行，而且已经成熟。新船将以“China Zorrilla”为名服役，以纪念 2014 年过世的乌拉圭电影女星。