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节假日成电动爹!高速服务区充电桩排队 女车主等到20多号
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五一假期期间,高速服务区充电桩再次出现排队现象,一位女车主提前一天出发,却仍然遭遇充电排队,拿到21号。按充电40分钟/车计算,即使一次能充10台车,也要等1个多小时。引发网友热议,有人建议提前下高速充电,但车主为了等待高速免费时间而选择在服务区排队。这一现象也反映出节假日充电难的问题,可能是插混、增程车型火爆的原因之一,兼具电车低成本和油车长续航的优势。

🚗 五一假期高速服务区充电桩车满为患,电动车主需排队等候充电,如同“电动爹”。

🎫 女车主提前出发仍需排队,拿到21号,预计等待超过1小时才能充电,引发网友热议。

⛽️ 有网友建议提前下高速充电,但女车主为等高速免费选择排队,反映节假日充电难的客观问题。

🔌 节假日充电难或是插混、增程车型火爆的原因,兼具电车低成本和油车长续航的优势。

快科技5月1日消息,每年节假日期间,高速服务区的充电桩都是车满为患,充电车辆还要排队等桩,电动车也就成了电动爹。

日前,一位女车主发布视频称,自己五一假期驾车外出,提前一天就走了,结果高速没堵车,服务区的充电桩却在线排号。

车主拍摄的视频中,充电区全是电动车在排队等桩充电,现场有工作人员发号并维持排队秩序,女车主也排到了21号。

按照一辆车充电40分钟来计算,即便充电桩一次能充10台车,女车主仍需要等1个多小时才能充上电。如果是短途出行的话,油车在这一个多小时可能就到家了。

此事也引起网友热议,有网友表示,“节假日还在服务区充电的都是头铁,提前找个出口去充电站不香吗”。

不过当事女车主也解释,自己是在等5月1日0:00开始的高速免费时间,所以下不了高速充电。

另有网友指出:“节假日充电难的客观问题,也是导致插混、增程车型卖的火爆的原因,既有电车的低成本,又有油车的长续航”。

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