文章称，当前美国发动的关税战，是意图扼杀中国发展的全方位战争，从某种意义上说中美两国正处于你死我活的“战争状态”，“美国是我们最大的敌人，它不是要我们的‘税’，而是要我们的‘命’”。

文章说，在此关键时刻，长和将战略资源拱手相让予美国财团，无异于资敌和背叛。环顾历史和世界，没有哪个地方会容忍此类行为。如果长和坚持一条路走到黑、不撞南墙不回头，那么等待它的将是极其严重的后果。

长和集团今年3月初宣布，将包括巴拿马运河两个港口在内的全球43个港口业务，售予美国资产管理公司贝莱德牵头的“贝莱德-TiL财团”，引起北京强烈反弹，并就此开展反垄断审查。长和原定4月2日或之前签订出售巴拿马港口业务的协议，但截至目前并未对外公布已签约或撤消相关交易。

《大公报》星期四（5月1日）发表评论文章说，中国外交部和国家市场监督管理总局先后就长和出口港口事件发声，表达中央的强烈关切和严正警示。“但长和却对此充耳不闻，执迷不悟，如果决意一条路走到黑，最终结果必将会碰得头破血流。”

香港首富李嘉诚旗下长江和记集团巴拿马港口出售交易，传闻将拆分为两个部分继续推进之后，北京的香港《大公报》再度发文，指责长和对北京的严正警示充耳不闻，并警告若其坚持一条路走到黑，北京在必要时可动用国安法律。

文章最后说：“何去何从，长和应当作出明智的抉择。”

文章说，上述两大部门门集中表态，并作出“两个不得”的明确指令，是前所未有的严重警示，“话已讲得够清楚了”。

意大利亿万富豪阿蓬特家族旗下地中海航运（MSC）集团子公司——集装箱码头运营商TiL，是贝莱德-TiL财团成员之一。《华尔街日报》4月16日报道引述知情人士称，地中海航运正讨论将两个巴拿马运河港口从长和交易剥离，先收购余下41港口。

文章续指，事实上，可用的法律不只是《反垄断法》，必要时涉及国家安全的法律都是可以使用的。

文章称，相关交易在3月初曝光后，政府和民众均表达了强烈的关切和批评，指出交易会对国家安全和利益带来严重威胁；但相关企业一方面利用公关手段散布烟雾弹混淆视听，另一方面变换手法继续推进与美方的交易，完全置国家安全和重大利益于不顾。

中国国家市场监督管理总局4月27日就长和港口交易一事说，交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。中国外交部发言人隔天表示高度关注相关交易，并希望有关各方谨慎行事。