南京公用与赣锋锂业、南京环境集团签署战略合作协议，将在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地，这是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用领域，该基地规模在全国属于前列，也超过了赣锋锂业现有的电池回收业务规模。此举反映了新能源汽车动力电池退役潮即将到来，电池回收需求将迅速增长，催生出一个庞大的市场。

📢 **南京公用首次进军废旧电池回收领域，与赣锋锂业和南京环境集团合作投资建设30万吨废旧电池回收基地，标志着其积极布局新能源产业链，并将在未来几年内迎来电池退役潮的第一个爆发期。** 随着新能源汽车的快速发展，动力电池的退役量将大幅增加，这将催生出一个庞大的电池回收市场。南京公用此次与赣锋锂业合作，将共同抢占这一市场先机。

📡 **该回收基地规模在全国属于前列，超过了赣锋锂业现有的电池回收业务规模，体现了三方对未来电池回收市场的信心。** 项目分三期建设，总投资预计10亿元，预计未来将成为国内领先的废旧电池回收基地之一。

📣 **三方在废旧电池回收项目上的合作具有排他性，并承诺在同等条件下优先参与战略合作方的主导项目，优先选用战略合作方的产品或服务。** 这体现了三方对合作的重视和对未来发展的信心，有利于推动项目的顺利实施和合作的长期稳定。

📤 **赣锋锂业作为国内锂行业的龙头企业，在电池回收方面具有丰富的经验，其电池综合处理能力位居行业前三。** 赣锋锂业在电池回收方面的经验和技术将为项目提供强有力的支持，并有助于提升项目的回收效率和效益。

📥 **该项目将为江苏省乃至全国的废旧电池回收行业提供示范，推动行业健康发展。** 项目建成后，将有效解决废旧电池的回收和处理问题，促进资源循环利用，推动新能源产业的可持续发展。

📦 **三方合作将共同推动废旧电池回收产业链的完善，促进产业链上下游的协同发展。** 合作将整合三方的资源优势，共同构建废旧电池回收产业链，提升行业整体竞争力。

📧 **该项目的建设将为江苏省经济发展注入新的活力，并创造新的就业机会。** 项目将带动相关产业的发展，并为当地经济发展提供新的增长点。

📨 **该项目的建设将推动中国废旧电池回收行业的技术进步和标准化建设。** 项目将引入先进的回收技术和设备，并参与制定相关行业标准，推动行业健康发展。

📩 **该项目的建设将为中国新能源汽车产业的可持续发展提供保障。** 项目将有效解决废旧电池的回收和处理问题，促进资源循环利用，推动新能源产业的可持续发展。

📪 **该项目的建设将为中国绿色发展战略做出贡献。** 项目将有效减少废旧电池对环境的污染，促进资源循环利用，推动绿色发展战略的实施。

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财联社7月5日讯（记者 武超）南京公用（000421.SZ）今日晚间公告，与赣锋锂业（002460.SZ）、南京环境集团有限公司签订《战略合作协议》，拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地。财联社记者关注到，作为南京市的一家综合性国企，这是南京公用首次切入废旧电池回收与锂电池应用等领域。另外，该回收基地的规模在全国属于前列，也已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。

有新能源业内人士向财联社记者表示，考虑到新能源汽车动力电池的平均使用寿命，未来几年内，将迎来电池退役潮的第一个爆发期。尤其是根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保，而从今年开始，首批“脱保”时间到了。因此，动力电池回收需求即将迅速增长，这将催生出一个庞大的市场。

财联社记者还关注到，今年以来，已有较多企业加速布局电池回收业务，其中不少合作受到了车企的积极推动，包括格林美与广汽集团、东风汽车等就废旧电池回收达成战略合作，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，长安汽车与天奇股份等宣布成立合资公司等。

根据本次公告，三方拟组建合资公司，合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地，初步计划项目一期规模 3万吨，项目二期规模 7万吨，项目三期规模 20万吨，并可根据市场情况调整产能规划。项目总投资预计10亿元。

另外，三方确认并同意，在废旧电池回收项目上的合作具有排他性，均为各方在江苏省废旧电池回收领域的唯一合作伙伴。

并且，三方及其下属单位在同等条件下，按照市场化机制，优先参与战略合作方的主导项目，优先选用战略合作方的产品或服务，为战略合作方积极提供富有竞争力的产品或服务。

据财联社记者了解，在南京公用过往的信息披露中，公司并未涉及过废旧电池回收与锂电池应用相关业务。虽然南京公用曾在2022年，与外部公司合作设立南京智景融新能源科技有限公司（简称“南京智景”），计划进行新能源汽车电池检测产业投资，但根据天眼查，南京智景2023年工商年报显示员工人数为1人，南京公用也未曾披露过南京智景有实际开展业务。

不过，作为国内锂行业的龙头之一，赣锋锂业在电池回收方面具有较丰富的经验。根据赣锋锂业今年召开的业绩说明会，公司已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，成为中国磷酸铁锂电池及废料回收能力最大，电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。

因此，本次三方在江苏省投建的30万吨废旧电池回收基地，已经超过赣锋锂业现有的电池回收业务规模。而在全国范围内，根据赛迪顾问的数据，2023年中国累计动力电池回收量为超55万吨。

对于未来回收业务的扩产计划，赣锋锂业还表示，目前规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在建设中，预计2024年下半年建成并逐步投产。在公司更长期的产能规划中，未来公司的锂电池回收提锂产能占公司的总提锂产能比例将达到30%。