广州南沙区正式启动“自动驾驶测试基地和智慧交通示范区”，文远知行WeRide获得首批无人驾驶装备道路测试牌照，其无人驾驶物流车robovan W5获准在南沙区开展道路测试。W5专为城市货运设计，采用L4级无人驾驶技术，具备5.5m³载货容积和220km续航里程，支持多车编队，旨在加速无人驾驶物流车的规模商业化。此次获牌标志着文远知行在无人驾驶技术应用和商业化落地方面迈出重要一步。

🚚 文远知行正式获得广州市南沙区颁布的首批无人驾驶装备道路测试牌照，标志着其无人驾驶物流车robovan W5获准在南沙区开展道路测试。

💡 W5 无人物流车专为城市货运设计，应用于快递配送、城市配送及各类点对点物流等场景，采用L4级无人驾驶技术，确保公开道路测试和运营的安全性及可靠性。

📦 W5拥有同类产品中最大的载货容积（5.5m³），续航里程达220km，内部货箱空间采用模块化设计，支持多种格口组合货箱，适配多场景下的城市货运需求。

👥 该物流车支持多车编队，可实现1人调度一个大规模车队，以满足规模化运营需求和降本增效需求。

IT之家 5 月 1 日消息，广州南沙区“自动驾驶测试基地和智慧交通示范区”揭牌仪式昨日在南沙区明珠湾举行。自动驾驶科技公司文远知行 WeRide 正式获得广州市南沙区颁布的首批无人驾驶装备道路测试牌照，公司无人驾驶物流车 robovan W5（下称“W5 无人物流车”）获准在南沙区开展道路测试活动。

据介绍，这是继今年一季度《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引（试行）》发布实施后，南沙区对外颁发的首批无人驾驶装备道路测试牌照。文远知行成为首批获牌企业之一，加快向无人驾驶物流车的规模商业化迈进。

IT之家从文远知行官方获悉，文远知行 W5 无人物流车专为城市货运设计，应用于快递配送、城市配送及各类点对点物流等场景，其采用 L4 级无人驾驶技术，可确保在公开道路测试和运营的安全性及可靠性。

另外，文远知行 W5 无人物流车在功能设计上考虑了规模化运营需求和降本增效需求，拥有同类产品中最大的载货容积（5.5m³），续航里程达 220km；内部货箱空间采用模块化设计，支持多种格口组合货箱，适配多场景下的城市货运需求。该物流车还支持多车编队，可实现 1 人调度一个大规模车队。