大众汽车公布最新财报，一季度运营利润同比下降37%，为29亿欧元。尽管利润下滑，但销售收入仍同比增长2.8%，达776亿欧元，主要得益于中国以外市场的汽车销量增长。大众警告称，受政治不确定性、贸易限制及排放法规影响，预计全年销售利润率将处于预期区间低端。同时，大众汽车正面临美国关税政策带来的不确定性，尽管特朗普政府放宽了部分汽车关税，但行业仍面临挑战。大众汽车一季度纯电动汽车交付量份额同比增长6%至10%，在西欧市场表现尤为突出。

📉 利润下滑：大众汽车一季度运营利润同比下降37%，为29亿欧元，主要由于美国关税对全球汽车行业造成冲击。

📈 营收增长：尽管利润下降，但大众汽车一季度销售收入仍同比增长2.8%，达776亿欧元，得益于中国以外市场的汽车销量增长支撑。

⚡ 电动汽车增长：大众汽车全球纯电动汽车交付量份额同比增长6%至10%，在西欧市场，纯电动汽车交付份额从9%跃升至19%，每四辆注册的电动汽车中就有一辆来自大众集团。

⚠️ 未来展望：大众汽车预计受政治不确定性、日益增长的贸易限制及排放法规影响，全年销售利润率、净现金流和净流动性将处于预期区间的低端。

财联社4月30日讯（编辑 夏军雄）德国汽车巨头大众汽车周三公布了最新财报，其第一季度利润大幅下滑近四成，该公司正在应对美国关税对全球汽车行业造成的冲击。

财报显示，大众汽车今年一季度的运营利润为29亿欧元（约合33亿美元），同比下降37%。尽管如此，大众一季度销售收入仍同比增长2.8%，达776亿欧元。该公司表示，中国以外市场的汽车销量增长支撑了营收提升。

本月早些时候，大众曾警告称，其一季度运营利润预计将降至28亿欧元，远低于分析师预测的40亿美元。

大众今年前三个月汽车销量约为210万辆，较2024年第一季度增长0.9%；全球纯电动汽车交付量份额同比增长6%至10%。

在西欧，大众的纯电动汽车交付份额从9%跃升至19%，第一季度注册的每四辆纯电动汽车中就有一辆来自大众集团。

大众集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz在声明中表示：“正如预期的那样，大众集团在本财年开局表现喜忧参半。在当前全球经济高度不稳定的形势下，把握我们能控制的因素变得尤为关键。这意味着在提供卓越产品的同时，还要确保具有竞争力的成本结构，以便我们在瞬息万变的全球市场中继续取得成功。”

展望未来，大众表示，受政治不确定性、日益增长的贸易限制及排放法规影响，公司预计全年销售利润率、净现金流和净流动性将处于预期区间的低端。

关税不确定性

大众公布财报之际，全球汽车制造商正面临美国总统特朗普反复无常的关税政策所带来的不确定性。

特朗普周二签署一项行政令，放宽部分汽车关税，这在一定程度上缓解了全球汽车行业的压力。

目前，美国对进口汽车仍维持25%的基本关税，但新措施旨在减少此前叠加征收的关税，例如对钢铁和铝产品加征的额外25%关税。

根据最新行政令，原定于5月3日开始对汽车零部件征收的25%的额外关税仍将按期实施，但在美国完成最终组装的整车将在两年内获得部分关税返还。