纽约大都会运输署（MTA）正探索利用人工智能系统，对地铁站台上的犯罪和危险行为进行“预测性预防”。MTA 首席安全官表示，该机构正在研究并试点使用人工智能等技术，以感知地铁站台上可能出现的麻烦或不当行为。新系统旨在识别行为，而非识别个人，不会依赖面部识别技术。此前，MTA已使用人工智能驱动的监控软件追踪地铁逃票行为。此举旨在提升地铁安全，预防潜在风险，确保乘客安全出行。

🚨 MTA 正在探索使用人工智能系统，以预测和预防纽约地铁站台上的犯罪和危险行为。此举旨在通过技术手段，提升地铁安全水平，保障乘客出行安全。

🔍 MTA 计划通过人工智能技术，感知地铁站台上可能出现的异常行为，例如“有人行为异常、失去理智”，从而触发警报，促使安保人员或警方采取行动。 警方可能会“在事情发生前”就做出反应。

🤝 MTA 正在与科技公司合作，研究“什么样的技术可以在地铁系统中发挥作用”，但未透露具体合作公司、人工智能实施方式以及摄像头检测的具体行为类型。

🚫 新系统将专注于识别行为，而非识别个人，不会依赖面部识别技术。MTA 发言人亚伦・多诺万强调了这一点，以回应公众对隐私问题的担忧。

💡 这并非 MTA 首次引入人工智能技术。早在 2023 年，MTA 就已使用人工智能驱动的监控软件来追踪地铁逃票行为，监测逃票发生的时间、地点和方式。

IT之家 4 月 30 日消息，美国纽约大都会运输署（MTA）表示，其正在探索使用人工智能系统对该市地铁站台上的犯罪和危险行为进行“预测性预防”。

MTA 首席安全官迈克尔・肯珀（Michael Kemper）表示，该机构正在“研究并试点使用人工智能等技术，以感知地铁站台上可能出现的麻烦或不当行为”。他在周一的 MTA 安全委员会会议上解释说：“如果有人行为异常、失去理智，这可能会触发警报，从而促使安保人员或警方采取行动。”他强调，警方可能会“在事情发生前”就做出反应。

肯珀补充道：“人工智能是未来。”他提到，MTA 目前正在与科技公司合作，研究“什么样的技术可以在地铁系统中发挥作用”。不过，他并未透露 MTA 正在与哪些公司合作，人工智能将如何实施，以及人工智能摄像头将被期望检测到的具体行为类型。

然而，MTA 发言人亚伦・多诺万（Aaron Donovan）确认，新系统不会依赖面部识别技术。“MTA 正在探索的技术旨在识别行为，而不是识别个人。”多诺万说。

IT之家注意到，这并非 MTA 首次引入人工智能技术。2023 年，MTA 曾披露其正在使用人工智能驱动的监控软件来追踪地铁逃票行为，监测逃票发生的时间、地点和方式。