来源：雪球App，作者： 两笔开山，（https://xueqiu.com/2244313466/296379061）
前几天写了一篇胜狮为什么今年会大额派息，今天这里再详细分析一下。
大家都知道目前胜狮的最强派息发生在21年，全年每股分了0.43元，总计约10.4亿港币，而派息日基本都在22年。
这是为什么呢？大家一定会说，因为大股东缺钱。大股东缺钱谁都知道，太平船务就是因为债务危机才卖给了淡马锡，后来多亏了淡马锡的输血才缓过来。那还有别的原因么？其实是因为大股东在22年又买船了！
太平船务在22年分别买了8艘船，其中在江南造船厂订造了4艘13000TEU（应该是14000 TEU）集装箱船，价值6.4亿美元。
在扬子江船厂订完了4艘8000TEU的集装箱船，价值4.8亿美元。
8艘船总计需要11.2亿美元，那么订造船舶一般怎么付款呢？我查了一下资料。跟船厂合同签订后一般预付10%-20%，后面随着生产节点进行结算，正式交付时尾款再付50%-60%。
因为太平船务不像马士基和中远海控那样头部的班轮公司，所以按20%支付预付款，22年太平船务需要支付2.24亿美元的造船首付款，所以胜狮货柜21年宣布大额派息10亿港币，其中大约5亿给了太平船务补充资金。
那么这些船什么时候交付呢？就在24年下半年-2025年，也就是说未来这一年8艘船就要陆续交付了，太平船务需要给船厂结款5.6亿-6.7亿美元。8艘船一共8.4万TEU运力，现在一个20尺集装箱多少钱？新船下水需不需要再增加一些相应的配置，需不需要新招船员，这又是一笔开销！。
未来1年太平船务最少需要大约7亿美元，约55亿港币结算船款，所以太平船务补充资金迫在眉睫，而且必须在今年就需要获得大量资金。这也是为什么23年胜狮利润并不好，1.5亿港币利润却派息了5.24亿港币的原因。
今年上半年盈喜公告应该会在近期发布，但是这真的只是前菜，而且我也不报太大的惊喜，因为集装箱是在4月开始上涨，所以大的利润应该在年报中提现。
我关注的是8月的中期派息！到时候能派息多少？让我们拭目以待！
兄弟们，珍惜1元以下的筹码吧！
下面是太平船务、胜狮货柜董事会主席张松声在6月的专访：网页链接
