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关税冲击趋弱,节前油价调整迎年内第二次搁浅
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国家发展改革委发布公告,4月30日国内成品油价格调整搁浅,汽、柴油价格保持不变。这是2025年内的第二次搁浅,本轮调整为年内第九次。今年以来,油价呈现“三涨四降两搁浅”的格局,累计仍为负值。各地区92号汽油价格集中在6.8-7.4元/升之间,95号汽油价格主要集中在7.3-7.8元/升之间。分析师预计下一轮油价上调概率较大。国际油价方面,受多重因素影响,波动幅度收窄,但未来走势仍具不确定性,市场对五月油价走向持谨慎态度。

⛽️ 本轮油价调整搁浅:4月30日,国内成品油价格调整未作变动,汽、柴油价格保持不变。这是继2月6日后的年内第二次搁浅。

📉 年内油价调整格局:今年以来,国内油价调整呈现“三涨四降两搁浅”的格局,累计仍为负值,汽油累计下调425元/吨,柴油累计下调410元/吨。

🌍 国际油价波动与不确定性:国际油价受多种因素影响,波动幅度收窄。但未来走势仍具不确定性,包括美国关税政策、地缘局势变化以及OPEC+增产等因素,市场对五月油价走向持谨慎态度。

💡 需求增长放缓的担忧:市场关注油价需求的增长可持续性。预计2025年全球成品油需求即将进入增长尾声,这可能对油价的短期和中长期走势产生影响。

2025年4月30日,国家发展改革委价格司发布公告,自4月17日国内成品油价格调整以来,国际油价小幅上涨,按现行国内成品油价格机制测算,4月30日的前10个工作日平均价格与4月17日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

国内油价“三涨四降两搁浅”

本轮油价调整是2025年的第9次调整,也是四月的最后一次调整。由于此次调整搁浅,直至5月19日24时的油价仍将与此前保持不变。

在上一轮4月17日24时的油价调整创下28个月以来降幅记录(汽、柴油价格分别下调480元/吨和465元/吨)的情况下,本轮调整迎来了年内的第二次搁浅(首次搁浅出现在2月6日24时)。计入本轮调整后,今年国内油价调整呈现“三涨四降两搁浅”格局,年内累计价格变化仍为负值,汽油累计下调425/吨,柴油累计下调410元/吨

各省、自治区、直辖市方面,除油价一直较高的海南、西藏外,其他地区92号汽油价格仍集中在6.8元/升-7.4元/升之间,新疆、陕西仍处于7元/升以下水平;95号汽油价格主要集中在7.3元/升-7.8元/升之间。

对于下一轮油价调整方向,隆众资讯分析师流炳娟认为,美国近期有望对部分进口商品实施关税减免,市场对贸易风险的担忧情绪将减弱,叠加美国油品进入去库时期,地缘局势仍有不稳定性,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。根据国内成品油零售限价“十个工作日”的调整原则,下一轮油价调整时间为5月19日24时。

国际油价波动幅度收窄

在国际油市方面,自4月2日特朗普公布“对等关税”重创油市后,4月中旬至今,相关政策数次调整,贸易局势众说纷纭,市场虽仍有多空博弈,但整体波动幅度明显小于4月上旬。

不过,4月23日,有报道称OPEC+成员国希望6月大幅增产,导致油价当日跌超2%。后续消息显示,OPEC内部仍有不同考量,决策走向存在较大变数。此后,受美国、伊朗矛盾升级释放地缘风险溢价等影响,油价走势震荡偏强。不过,从趋势来看,各大机构仍在下调需求增速预期,市场始终难以迎来持续反弹。而且,4月末市场出于对美国原油库存增加将进一步加剧供应过剩的担忧,整体情绪低迷,油价再次掉头向下。

截至4月30日,布伦特原油价格约在62.5美元/桶左右,较年初下跌16%左右,与1月15日的年内高点相比跌幅接近25%;WTI原油价格在59.5美元/桶左右,较年初下跌17%左右,相较1月15日的年内高点跌约25%。

对于后续走势,隆众资讯分析称,目前国际油价仍在区间下沿运行,从历年情况来看,五月上涨居多,但近两年连续出现下跌,考虑到美国关税政策反复、地缘局势变化、OPEC+增产等影响,预计今年5月油价的不稳定性还将高于往年。卓创资讯则认为,“关税战”背景下,5月宏观仍然承压,叠加OPEC+增产决议,油价仍有下行预期

此外,市场也在关注油价需求的增长到底还能持续多久。中国石油企业协会、对外经济贸易大学、中国石油大学(北京)、西南石油大学等近期联合发布的《成品油与新能源发展报告蓝皮书(2024-2025)》,其中显示,受新能源替代效应、工业生产活动减少等因素影响,预计2025年全球成品油需求即将进入增长尾声。仅就油市而言,如果需求拐点比预期中更早到来,那么无论是对短期还是中长期走势,无疑都会形成较大影响。(本文首发钛媒体APP,作者|胡珈萌,编辑|刘洋雪

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