近日，有媒体报道日产汽车武汉工厂将于2025财年结束生产。东风汽车有限公司对此回应称，武汉工厂目前运行正常，未来也不会关停。东风有限表示，公司将持续加速向新能源和智能化转型，以满足用户需求。该工厂即云峰工厂，于2019年开工，2021年竣工，2022年投产，具备多种车型柔性生产能力，年产能30万辆。尽管目前工厂产能利用率不足，但东风日产否认了停产传闻。

🏭 日产汽车武汉工厂（云峰工厂）并未计划在2025财年结束生产，目前工厂运营正常，东风汽车有限公司已对此传闻进行否认。

🌱 东风有限表示，在东风和日产母公司的支持下，公司将持续加速向新能源和智能化转型，以更好地满足用户需求。

⚙️ 武汉云峰工厂具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型的柔性混合生产能力，拥有冲压、焊装、涂装、树脂、总装、轮胎压装、电池PACK等七大工艺车间，整车年产能为30万辆。

📉 尽管工厂具备先进的生产能力，但由于市场需求疲软，工厂的实际产能利用率严重不足。日产中国2024年销量同比下滑12.2%，2025年第一季度销量同比下跌27.47%。

快科技4月30日消息，此前有媒体报道，日产汽车位于中国武汉的工厂会在2025财年结束生产活动。

不过，东风汽车有限公司日前出面回应称：武汉工厂目前运行正常，以后也不会关停。

东风有限还表示，公司会在东风和日产母公司的支持下平稳有序地发展，持续加速向新能源和智能化转型，更好地满足用户需求

据悉，这个武汉工厂，也就是云峰工厂，2019年开工建设，2021年1月竣工，2022年5月正式投产。

工厂采用的是东风集团出资、委托东风有限代建和东风日产乘用车公司运营的模式。

具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型的柔性混合生产能力，包括冲压、焊装、涂装、树脂、总装、轮胎压装、电池PACK等七大工艺车间，整车年产能为30万辆。

不过，由于当下市场需求疲软，工厂的实际产能利用率确实严重不足。

2024年，日产中国年度销量为69.7万辆，同比下滑12.2%。2025年第一季度，其销量进一步降至12.1万辆，同比跌幅扩大至27.47%。