东风日产针对近期关于其纯电新车N7与东风奕派eπ007是否为“换壳”车型的猜测进行了正式回应。官方明确声明，N7并非eπ007的简单换壳版本，而是基于东风日产全栈自研的天演架构独立开发的首款车型，旨在满足主流家庭用户的需求。N7的开发融合了中国本土的研发优势和日产全球的制造品质标准。在底盘悬架和核心部件的设计上，N7与eπ007存在显著差异，例如前后悬架的摆臂和电池包壳体结构均不相同。东风日产强调，两车尺寸和轴距的相似仅为巧合，它们并非同一平台车型。

🚗 东风日产N7是基于全栈自研的天演架构开发的首款车型，并非外界猜测的东风奕派eπ007“换壳”车型，旨在满足主流家庭用户需求。

🛠️ N7的开发模式结合了中国本土的研发优势和日产全球的制造品质标准，保证了车辆的品质和性能。

🔩 N7和“某007”车型在底盘悬架和核心部件的设计上存在显著差异，例如前后悬架的摆臂和电池包的壳体结构都不一样，证实了其独立开发的身份。

快科技4月30日消息，最近，东风日产发布了一款纯电新车N7，引发了网友的广泛关注。

有人猜测N7是不是东风奕派eπ007的“换壳”车型，因为这两款车的尺寸和轴距看起来有点相似。

东风日产今天正式回应了这个问题，明确表示N7和“某007”车型没有任何关系。

东风日产指出，N7是基于全栈自研的天演架构开发的首款车型，专为满足主流家庭用户需求而设计。

它的开发模式结合了中国本土的研发优势和日产全球的制造品质标准。

具体来说，N7和“某007”车型在底盘悬架和核心部件的设计上完全不同。

例如，前后悬架的摆臂和电池包的壳体结构都不一样。

东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华此前也回应过这个问题，他表示，两车尺寸和轴距相似只是巧合，它们根本不是同一个平台的车型。

所以，N7是一款完全独立开发的全新车型，和“某007”车型没有直接联系。